Hlavným nebezpečenstvom pri jazde v daždi je zhoršenie trakcie kolies. Najnebezpečnejšie sú asfaltobetónové cesty pokryté blatom alebo mokrým opadaným lístím. Za takýchto podmienok sa priľnavosť ešte zníži.
Čo je to aquaplaning
Pri vysokej rýchlosti na mokrej vozovke tvoria osobné automobily klin medzi pneumatikami a vozovkou. Nastáva fenomén aquaplaningu.
Pri nízkej rýchlosti na mokrej vozovke vháňajú kolesá vodu do drážok dezénu pneumatiky a vytlačujú ju cez drsnosť povrchu vozovky. Pneumatiky sa dotýkajú suchšieho povrchu vozovky.
Pri jazde vysokou rýchlosťou a veľkým množstvom vlhkosti nemajú kolesá čas na vytlačenie vlhkosti z drážok behúňa. Pod kolesami zostáva voda a vznášajú sa nad povrchom cesty. Znakom aquaplaningu je náhle ľahké riadenie.
Aquaplaning sa môže vyskytnúť aj pri nízkych rýchlostiach. Malá hĺbka dezénu, nízky tlak v pneumatikách a hladký povrch vozovky sú dôvody, prečo kolesá nestihnú počas jazdy vytlačiť vodu.
Ako sa vyhnúť aquaplaningu
Proti aquaplaningu môžete bojovať iba spomalením. V tejto situácii je lepšie použiť brzdenie motorom, to znamená plynulé zníženie tlaku na plynový pedál. Je lepšie nepoužívať prevádzkové brzdy, pretože voda zníži ich účinnosť.
Ak prší, je potrebné čo najviac dbať na vyrovnanie zlej viditeľnosti. Jazdite s vozidlom bez náhlych zmien smeru a rýchlosti. Rýchlosť sa volí podľa viditeľnosti a stavu povrchu vozovky.
