Stáva sa, že po dni nečinnosti nemožno auto naštartovať, štartér sa neotočí. Batéria je vybitá za deň, a to napriek tomu, že ju nabíjate zo siete dlhší čas. Diagnóza je jednoduchá - hustota elektrolytu v batérii klesla. Pri dlhodobom dobíjaní sa elektrolyt varí a odparuje a jeho objem klesá. Na odporúčanie výrobcov sa do batérie pridáva destilovaná voda, ale len málo z nich meria hustotu súčasne. A keďže nielen voda varí, ale aj elektrolyt, klesá jej hustota. Je čas zvýšiť hustotu.
Je to nevyhnutné
Hustomer, hruška, klystír, odmerné sklo, elektrolyt, kyselina z batérie, destilovaná voda, roztok sódy bikarbóny, vŕtačka, spájkovačka
Inštrukcie
Krok 1
Prvá vec, ktorú je potrebné začať, je zmerať hustotu elektrolytu v každej banke batérií osobitne. Hustota by sa mala pohybovať v rozmedzí od 1,25 do 1,29 - nižší ukazovateľ pre južné oblasti s teplými zimami, vyšší ukazovateľ pre severné oblasti s chladnými letami a rozptyl nameraných hodnôt po bankách by nemal byť 0,01. Ak meranie hustoty ukázalo, že jeho hodnota je v rozmedzí 1, 18-1, 20, potom je celkom možné urobiť pridaním elektrolytu s hustotou 1, 27. Najskôr priveďte hustotu na požadovanú v jednej nádobe. Odčerpajte elektrolyt pomocou „hrušky“, odčerpajte čo najviac, odmerajte objem, pridajte čerstvý elektrolyt v polovičnom množstve odčerpaného objemu. Kývajte batériou zo strany na stranu a zmerajte hustotu. Ak hustota nedosiahla požadovaný parameter, pridajte viac elektrolytu do štvrtiny objemu odčerpanej látky. Ďalšími zálievkami znížte objem na polovicu, kým nedosiahnete požadovanú hustotu. A keď sa dosiahne požadovaná hustota, doplňte zvyšok destilovanou vodou.
Krok 2
Ak hustota klesne pod hranicu 1, 18, potom tu elektrolyt nepomôže, potrebujete kyselinu z batérie. Jeho hustota je oveľa vyššia, pretože elektrolyt sa z neho pripravuje zmiešaním s destilovanou vodou. Prácu vykonajte v rovnakom poradí ako pri pridávaní elektrolytu, avšak v takom prípade bude možno potrebné postup opakovať, ak po prvom stupni riedenia hustota nedosiahne požadovanú hodnotu.
Krok 3
Ďalšia metóda spočíva v úplnej výmene elektrolytu v batérii. Za týmto účelom pomocou „hrušky“odčerpajte maximálny objem elektrolytu, hermeticky zatvorte vetracie otvory v zástrčkách nádobiek na batérie, vložte batériu zboku a na dno batérie pomocou 3-3 5 vŕtajte, vyvŕtajte otvory, striedavo do každej plechovky, nezabudnite na to, až potom vypustite elektrolyt. Potom opláchneme batériu vo vnútri destilovanou vodou. Vyvŕtané otvory utesníme kyselinovzdorným plastom, najlepšie zátkou z inej batérie. A plníme čerstvý elektrolyt, je lepšie si ho pripraviť sami s hustotou o niečo vyššou, ako by mala byť pre vaše klimatické pásmo.
