Neočakávane plochá pneumatika prinesie radosť málokomu, najmä tým, ktorí riadia auto. Strata času, ťažkosti, blato - to sú len niektoré z „radostí“, ktoré sprevádzajú prepichnutú pneumatiku.
Nevyhnutné
- Gumová náplasť,
- brúsny papier,
- benzín 50 g,
- lepidlo na gumu.
Inštrukcie
Krok 1
Existujú ale aj prípady, keď je pokles tlaku v pneumatikách spojený s jeho predchádzajúcou nekvalitnou opravou. Ako ukázala prax, častým dôvodom opakovaných opráv pneumatík je utesnenie defektu bičíkom. Technológia utesnenia otvoru v pneumatike bičíkom je skutočne dobrá, ale iba pri jej úplnom dodržaní a nie tak, ako je to u nás zvykom. V zhone, a dokonca aj pod tlakom v kolese.
Krok 2
Spoľahlivejšia oprava bezdušovej pneumatiky v porovnaní s bičíkovou opravou sa vykonáva utesnením otvoru pomocou gumovej náplasti na vnútornom povrchu pneumatiky v mieste vpichu.
Krok 3
Na obnovenie tesnosti kolesa je miesto vpichu vopred označené kriedou. Potom ho treba rozobrať, odstrániť z pneumatiky, prerazeného predmetu alebo jeho zvyšku.
Krok 4
Okolie vpichu na vnútornom povrchu pneumatiky je starostlivo vyčistené brúsnym papierom (môžete použiť elektrickú vŕtačku so špeciálnou špičkou). Vyčistený povrch je ošetrený bezolovnatým benzínom a po zaschnutí je miesto budúceho umiestnenia náplasti pokryté tenkou vrstvou lepidla.
Krok 5
Na náplasti sa odstráni ochranná fólia, ktorá sa potom nanesie na miesto vpichu a potom sa náplasť pomocou valčeka opatrne zroluje na povrch pneumatiky.
Krok 6
Odporúčaný spôsob opravy pneumatiky kolesa je spoľahlivejší. Potvrdzuje to skutočnosť, že pneuservisy odmietajú používať bičíky na tesnenie prepichov a používajú záplaty na obnovenie tesnosti kolies všade.
