Budovanie správneho audio systému v automobile je veda a obrovský priestor pre osobnú tvorivosť. Milovníci vysoko kvalitného a hlasného zvuku sú pripravení investovať obrovské prostriedky a úsilie do implementácie koncipovanej hudobnej schémy. Povinnými prvkami organizácie zvuku sú prítomnosť zvukovej a vibračnej izolácie tela, prítomnosť vysokokvalitnej akustiky, prídavné vodiče, samotný rádiopáskový magnetofón a zosilňovač automobilu.
Zosilňovač do auta je medzičlánok medzi reproduktormi a rádiomagnetofónom. Toto zariadenie je nevyhnutné, pretože výstupný výkon rádia je zvyčajne dosť malý a zabudovaný zosilňovač nie je schopný pracovať s výkonnou akustikou, ktorú si milovníci automobilovej hudby tradične vyberajú.
Bez zosilňovača nebudete schopní dosiahnuť plynulý a bohatý zvuk, v ktorom bude optimálny frekvenčný rozsah. Výkonný reproduktorový systém jednoducho nemôže fungovať bez signálu požadovaného výkonu. Maximum, na ktoré sa môžete spoľahnúť, je tiché zasyčanie v reproduktoroch alebo sotva počuteľný zvuk hudby.
Aby bol zosilňovač optimálny pre použitie v automobile, musí mať najnižšiu spotrebu energie a trvale dobré spracovanie signálu. Okrem toho musí byť toto zariadenie schopné zostať v prevádzke pri teplotných zmenách a zmenách vlhkosti.
Kvalitné zosilňovače vhodné pre použitie s modernými reproduktorovými systémami majú viac kanálov. Kanál vám umožňuje pracovať s jedným reproduktorom určitého typu. Čím viac je kanálov, tým zaujímavejšie akustické obvody je možné pripojiť k zosilňovaču. To však neznamená, že sa na primitívnych systémoch používa jednokanálový zosilňovač. Jednokanálové zosilňovače sa často používajú na pokročilých verziách automobilového systému na zosilnenie napríklad iba nízkych frekvencií. Ostatné kanály sa spracúvajú osobitne.
Funkčná schéma automobilových zosilňovačov je takmer vždy rovnaká. Rozdiel je iba v kvalite dielov a kvalite zostavenia, ako aj v sile. Často sa stáva, že lacné a drahé zosilňovače majú úplne rovnaký obvod a sú odstránené iba v rôznych prípadoch. Nebudete to môcť skontrolovať hneď, ale ak zrazu potrebujete toto zariadenie opraviť, okamžite to ukáže demontáž zosilňovača.
Zoznam hlavných častí zosilňovača do auta
Zosilňovač do auta je tradičný. Samotná napájacia jednotka (alebo napájací zdroj) je zosilňovač a výhybka.
Pohonná jednotka prevádza nízke napätie 12 V palubnej siete na napätie 50 - 60 V. Zvýšené napätie sa dodáva do zosilňovacieho modulu. Modul zosilňovača sa skladá z niekoľkých mikroobvodov a jeho úlohou je zosilňovať a porovnávať signály na vstupe a výstupe. Ďalej zosilnený signál ide do výhybky, kde je distribuovaný na optimálne frekvencie pre každý konkrétny reproduktor.
Ak teda namaľujete blokovú schému zosilňovača do auta, bude sa skladať z napájacieho zdroja, výhybky a samotného zosilňovača.
Kondenzátor
Okrem toho, aby ste správne pripojili zosilňovač, budete musieť nainštalovať kondenzátor do auta. Tento prvok je nevyhnutný pre prácu v spojení so zosilňovačom, ak tento „zrúti“palubnú sieť vozidla s vysokou spotrebou prúdu. V takom prípade vám kondenzátor umožňuje získať tieto vysoké rýchlosti z kondenzátora, keď ste ho predtým nabili z batérie malými (alebo lepšie povedané prípustnými) prúdmi.
Kondenzátor je pomerne drahá súčasť celého zvukového systému, ale výkonná technológia bez neho nemôže fungovať. Cena tu preto nehrá najdôležitejšiu rolu.
