Váš železný kôň vám stále verne slúži, ale jeho vzhľad je veľmi žiadaný? Kazia vám každé ráno náladu a hrdza blatníky a blatníky na nálade? Je čas vziať veci do vlastných rúk a vymaľovať si auto sami, bez čakania na zvýšenie platu.
Nevyhnutné
- - garáž
- - vŕtačka s brúsnymi nadstavcami
- - brúsny papier
- - solventný
- - prevodník hrdze
- - automobilový tmel dvoch typov
- - gumová alebo plastová stierka
- - základný náter
- - farbivo
- - lak
- - striekacia pištoľ
- - maskovacia páska
- - noviny
- - respirátor
Inštrukcie
Krok 1
Predtým, ako sa zamyslíte nad tým, ako si vymaľovať auto vlastnými rukami, nájdite si miesto. Je dobré, ak máte vlastnú priestrannú garáž v meste alebo na vidieku. Ak žiadne nie sú, budete si musieť prenajať izbu v najbližšom garážovom družstve alebo požiadať o „návštevu“známeho aspoň na dobu maliarskych prác.
Krok 2
Pripravte povrch. To možno vykonať pomocou metódy abrazívneho leštenia, inými slovami: pomocou brúsneho papiera alebo vŕtačky s príslušným nadstavcom. Vŕtačka vám ušetrí čas, musíte s ňou však opatrne, aby ste nepoškodili kov. Ak je starý povlak tenký alebo je kov karosérie opotrebovaný, dôrazne odporúčame povrch obrúsiť ručne pomocou brúsneho papiera. V závislosti na vašej usilovnosti môže proces spracovania trvať niekoľko dní až niekoľko týždňov. Pamätajte, že v tejto fáze sa musíme zbaviť lesku, zdrsniť ho, aby sa dodržal základný náter a farba, a zbaviť sa defektov: kvapky alebo hranolky. Je potrebné ich vyrovnať, aby bol povrch tela dokonale rovný Začnite brúsením s hrubšou zrnitosťou, postupne postupujte až k jemnejšej zrnitosti.
Krok 3
Odstráňte hrdzu. Korodované miesta by sa mali najskôr obrúsiť na kov a potom natrieť odstraňovačom hrdze, aby sa zabránilo opätovnej korózii, ktorá by mohla znehodnotiť vašu prácu. Takto upravené miesta korózie by mali byť v prípade potreby tmelom na vyrovnanie prípadných nerovností.
Krok 4
Zbavte sa drobných chýb tela. Po spracovaní a vyplnení všetkých centier korózie pokračujte k vyplneniu nerovností po celej ploche tela. Pamätajte, že farba nezakryje chyby v príprave, takže kvalita celej práce bude závisieť od toho, ako opatrne budete túto prácu robiť. Po vyplnení nerovností a zaschnutí tmelu ju opäť prebrúste, aby ste ju vyrovnali.
Krok 5
Odmasťujte povrch. Tento krok predchádza nanášaniu laku, takže bez ohľadu na to, kde ste pieskovali karosériu, teraz je ten správny čas vraziť do garáže. Všetky nasledujúce kroky by sa mali vykonávať na čistom a suchom mieste, oddelenom od prachu, vlasov, zvieracích chlpov, hmyzu a všetkého, čo sa môže držať na základnom nátere alebo maľovať a kaziť výsledok. Na odmasťovanie bude ideálne vyzbrojiť sa s netkaným materiálom, pretože po sebe nezanecháva žiadne vlákna, a rozpúšťadlom.
Krok 6
Zakryte všetko, čo nemienite maľovať. Pomocou maskovacej pásky a novín zaistite všetky gumové časti a tesnenia, okenné otvory, ostrekovače čelného skla (je lepšie ich úplne odstrániť, aby neprekážali) a antény. Nezabudnite prelepiť kľučky a zámky dverí, gumu a kolesá, mriežku, nárazníky, svetlomety a smerové svetlá.
Krok 7
Naplňte telo. Naneste jednu alebo dve vrstvy základného náteru na celý povrch tela a nechajte materiál zakaždým dôkladne vysušiť. Lepšie je nanášať základný náter striekacou pištoľou. Neponáhľajte sa a nerobte prudké prudké pohyby.
Krok 8
Začnite maľovať. Farba by sa mala nanášať rovnako ako základný náter striekacou pištoľou. Vrstvy by mali byť tenké a na dosiahnutie dokonalého výsledku sú potrebné dve alebo tri vrstvy. Pre dokonalý výsledok a lesk je potrebné na úplne suchý náter nanášať niekoľko vrstiev laku. Nezabudnite na respirátor: smalty a laky na automobily sú veľmi toxické! Pred lakovaním vozidla si niečo vyskúšajte: garážová brána je perfektná. Budete schopní pochopiť, ako sa nanáša farba a ako najlepšie zaobchádzať so striekacou pištoľou tak, aby už na tele nekvapkali.
Vyskúšajte to a uistite sa, že auto môže každý znova vymaľovať!
