Pre mnohých začínajúcich vodičov sa zdá byť nemožné naučiť sa viesť mechanickú skrinku. Schopnosť vyrovnať sa s „mechanikou“- to je však základ základov vodičských schopností. Pozrime sa na najobľúbenejšie mylné predstavy a chyby, ktoré vám bránia naučiť sa správne riadiť auto.
Inštrukcie
Krok 1
Pri manuálnej prevodovke je ťažké naštartovať
Je ťažké naštartovať iba preto, že máte z auta stále zlý pocit. Začiatok pohybu je kombináciou niekoľkých akcií, ktoré sa musia vykonať postupne. Nohy zatiaľ nemôžu pracovať synchrónne na stlačenie / stlačenie pedálov. Preto neustále trhanie na začiatku. Nezanedbávajte údaje na tachometri. Správne otáčky vám umožnia štartovať a jazdiť plynulo.
Krok 2
Neviem, ako preraďovať
Pri jazde musíte pre zvýšenie rýchlosti preraďovať. Mnohí nevedia, v ktorom okamihu je potrebné prepnúť na vyššiu alebo nižšiu rýchlosť. Každý prevodový stupeň zodpovedá vysokorýchlostnému segmentu. Prvá rýchlosť je potrebná na rozbeh alebo na veľmi pomalý pohyb, napríklad v zápche. Po spustení pohybu musíte trochu zalapať a okamžite prepnúť na druhý. Potom postupujte podľa informačného panela. Keď sa ihla začne blížiť k 30-40 km / h, prepnite na tretiu. Po 50 km / h zaraďte štvrtý prevodový stupeň. Zaradenie piateho prevodového stupňa do rôznych automobilov sa môže pohybovať od 80 do 100 km / h.
Krok 3
Je jednoduchšie jazdiť na „automatu“
Je skutočne jednoduchšie riadiť auto s automatickou prevodovkou. Obdobie učenia sa a adaptácie na ceste sa výrazne skracuje. Na „automatike“je bezpečnejšia jazda v dopravných zápchach, pretože nohy majú opreté. Ale zimnú jazdu v takomto aute môžu poriadne sťažiť poveternostné podmienky. Automobil s manuálnou prevodovkou sa ľahšie dostane z nekontrolovaného driftu alebo driftu. Pretože s motorom sa dá pracovať so spojkou a brzdiť. A ak uviaznete v snehovom záveji, je oveľa ťažšie rozkolísať auto pomocou „automatu“.
Krok 4
Manuálna prevodovka dáva viac príležitostí na sebavedomé zaobchádzanie
Fanúšikovia „mechanikov“považujú za ich hlavnú výhodu maximálnu možnosť viesť auto na vlastnú päsť. Sami si môžete zvoliť požadovanú rýchlosť pre akceleráciu, nečakajte, až sa systém sám prepne. Manuálna prevodovka poskytuje viac možností pre rýchlu a dynamickú jazdu. Nejde len o to, že všetky závodné vozidlá sú vybavené „mechanikou“. A hlavne - ak pochopíte manuálnu prevodovku, nebudete sa báť žiadnych problémov. Život je iný a niekedy je potrebné si za volantom alebo za súčasnej situácie sadnúť za volant s manuálnou prevodovkou. A ak to človek nikdy neurobil, potom to bude mať na ceste veľmi, veľmi ťažké.
