Aby ste skontrolovali krádež auta, musíte na ňom vyraziť na akýkoľvek post dopravnej polície.
Prítomnosť automobilu je povinná, pretože ak je v databáze uvedené ako odcudzené, inšpektor je povinný zadržať ho. Ak auto nie je uvedené v databáze, budete o ňom informovaní a môžete s ním bezpečne pokračovať v jazde. To je dosť na kontrolu krádeže auta.
Rusko sa stáva svetovým centrom kradnutých automobilov. Medzi úradníkmi rastie korupcia, najmä v takých policajných a colných útvaroch. Niektorí policajti dopravnej polície únoscov tolerujú. V Ruskej federácii preto takmer beztrestne prebieha predaj automobilov odcudzených do zahraničia - toto číslo dosahuje až stotisíc ročne. Okrem toho je na zozname hľadaných osôb viac ako tristotisíc automobilov ukradnutých v Rusku.
V prípade krádeže automobilu v zahraničí, postihnutý kontaktuje svoju poisťovňu a políciu. Poisťovňa a polícia zasa preverujú všetky okolnosti krádeže a samozrejme pátranie po aute.
V roku 1990 bolo Rusko prijaté do Interpolu a okamžite sa informácie o ukradnutých autách začali dostávať do federálnej databázy. Informácie o konkrétnom odcudzenom vozidle sa do databázy zvyčajne dostanú s oneskorením - niekedy niekoľko mesiacov a niekedy niekoľko rokov. To znamená, že nedávno ukradnuté auto sa nenájde veľmi skoro, alebo sa nenájde vôbec. Únoscovia spravidla také vozidlá nejazdia: auto sa bude predávať alebo rozoberať na náhradné diely. Väčšina z nich je fiktívne predaná niekoľkokrát po prekročení hranice. V týchto prípadoch sú to skorumpovaní colníci a príslušníci dopravnej polície, ktorí môžu ľahko skontrolovať krádež auta, ale nemajú o to záujem. Počas medzipredaja sú autá evidované u figurín, spravidla u bezdomovcov, alebo sú vydávané podľa ukradnutých dokladov. Takéto auto sa skutočne predáva poslednému majiteľovi. Ak je zadržaný, je takmer nemožné vysledovať celý reťazec ďalšieho predaja a nájsť únoscu.
Ak si občan kúpil kradnuté auto a táto skutočnosť bola odhalená, bude auto skonfiškované, ale nebudú sa ponáhľať s jeho vrátením jeho majiteľovi. Generálna prokuratúra Ruskej federácie v roku 1995 podala vysvetlenie, ktoré hovorí, že pôvodného majiteľa automobilu je možné vrátiť, ak nikto nespochybní vlastnícke právo, ako aj rozsudkom súdu.
