Hlava valca na VAZ 2110 je odstránená, aby sa mohla opraviť, vymeniť tesnenie, blok a ventilové mechanizmy skupiny piestov. Hlava bloku bude musieť byť odstránená, aj keď je motor úplne demontovaný. Pre pohodlie sa všetky práce najlepšie vykonávajú na inšpekčnej jame alebo na výťahu.
Nevyhnutné
- - nástrčné kľúče;
- - šesťhranné kľúče.
Inštrukcie
Krok 1
Najskôr vypustite všetku chladiacu kvapalinu z motora a odstráňte kryt zadného rozvodového remeňa, ako aj kryt hlavy valcov na automobile VAZ 2110.
Krok 2
Odpojte hornú tyč uloženia motora od držiaka hlavy. Uchopte nástrčný kľúč do rúk, odskrutkujte tri matice, ktoré zaisťujú konzoly tyče, a vyberte ho z čapov. Potom odpojte katalyzátorové potrubie a výfukové potrubie.
Krok 3
Odskrutkujte skrutku, ktorou je koniec drôtu pripevnený, a potom ho odpojte od hlavy bloku. Teraz budete musieť odstrániť záporný vodič batérie z čapu. Za týmto účelom odskrutkujte upevňovaciu maticu hrotu.
Krok 4
Odpojte vodiče od všetkých snímačov teploty použitej chladiacej kvapaliny a teplomeru. Zabráni sa tak poškodeniu konektorov snímača. Ak demontujete hlavu zostavy bloku, to znamená iba na výmenu jej tesnenia, dodatočne odpojte vodiče od snímača polohy vačkového hriadeľa.
Krok 5
Teraz pomocou 13 mm kľúča odskrutkujte dve matice, ktoré upevňujú puzdro termostatu. A vyberte ho z čapov hlavy bloku a vezmite telo nabok. V takom prípade nie je potrebné ho odpojiť od hadíc.
Krok 6
Opatrne odstráňte tesnenie a pomocou šesťhranného kľúča odskrutkujte desať skrutiek, ktorými je hlava pripevnená k bloku valcov na stroji VAZ 2110. Teraz ho môžete ľahko odstrániť. V bloku valcov sú dve vodiace puzdrá. Predtým, ako začnete opravovať hlavu bloku, musíte ich odstrániť, aby ste nestratili. Nezabudnite tiež demontovať tesnenie hlavy valcov.
