Aby ste zabránili možnému skratu v elektrických obvodoch automobilu, najmä počas dostatočne dlhého parkovania, je vhodné odpojiť zdroj energie - batériu. V praxi sa to deje odpojením záporného uzemnenia vodiča.
Je to nevyhnutné
Hlavný vypínač, vodiče, prepínač, kľúče
Inštrukcie
Krok 1
Najjednoduchším spôsobom je odpojiť vodič od záporného pólu batérie. Vezmite kľúč zodpovedajúci matici na svorke, uvoľnite maticu a po vybratí drôtu ho zafixujte v niektorom výklenku, okrem náhodného kontaktu so záporným pólom batérie.
Krok 2
Je pohodlnejšie dať odpojovací spínač. V predaji sú rôzne modifikácie pre každý vkus. Pripojte ho k zápornému vodiču medzi batériou a karosériou vozidla a zabezpečte dobrý kontakt. Odpojenie od zeme, stlačte jedno tlačidlo, pred naštartovaním motora stlačte druhé, zatvorte okruh.
Krok 3
Aby ste nevystúpili z automobilu a neotvorili kapotu vypnutím a zapnutím zeme, veďte vodiče zo zápornej svorky do priestoru pre cestujúcich. Prepínač umiestnite na miesto, ktoré vám vyhovuje. Takýto prepínač môžete poznať iba vy a zároveň hrať úlohu „tajomstva“- zariadenia proti krádeži. Bez znalosti umiestnenia prepínača nebude môcť cudzinec naštartovať motor.
Krok 4
Moderné autá plné, ako sa hovorí, „mozgami“, nie sú ľahostajné k výpadku elektrickej energie v palubnej sieti. Mnoho motoristov všeobecne považuje vypínanie hmotnosti na takýchto autách za úplne zbytočné. Ich ochranný systém neumožní vznik skratu, z ktorého by aj naďalej dochádzalo k požiarom starých domácich automobilov. Vodcom takýchto požiarov je „Zhiguli“(„penny“).
Krok 5
Ak však opustíte auto na dlhší čas, potom bude užitočné vypnúť hmotu na „cudzom aute“. Aby ste nepripojili všetku elektroniku a signalizáciu pomocou sirény, zapojte paralelne s odpojovačom poistku 3–5 A. Prúd prechádzajúci touto poistkou bude dostatočný na činnosť elektroniky a signalizácie. A v prípade vážneho skratu poistka jednoducho praskne.
