Športové autá sa vyrábajú v dosť malých sériách, niekedy sú dokonca vyrobené v samostatných exemplároch. Napriek tomu zaslúžene obsadzujú najvyššie priečky v rebríčku najprestížnejších automobilov. Aj závodné vozidlá formuly 1 im môžu závidieť ich technické vlastnosti.
Je nemožné jednoznačne odpovedať na otázku, ktoré auto je najrýchlejšie na svete, pretože je potrebné brať do úvahy množstvo ďalších parametrov - napríklad typ pohonného systému, či sa automobil vyrába sériovo. Dôležitým parametrom je rýchlosť akcelerácie na sto kilometrov za hodinu, pričom je možná situácia, keď jedno auto na túto rýchlosť akceleruje oveľa rýchlejšie ako druhé, ale druhé má vyššiu maximálnu rýchlosť.
Absolútny rýchlostný rekord automobilu dosiahol v roku 1997 Angličan Andy Green na prúdovom automobile Thrust SSC, podľa výsledkov dvoch pretekov sa rovná 1226 522 km / h. Táto rýchlosť bola dosiahnutá vďaka inštalácii dvoch prúdových motorov s celkovou kapacitou 110 000 koní. Maximálna rýchlosť pre vozidlo s pohonom kolies je 737 395 km / h. Rekord bol zaznamenaný v roku 2001 v automobile Turbinator.
Spomedzi sériových vozidiel s pohonom kolies je najrýchlejším od polovice roku 2012 SSC Ultimate Aero 6.3 V-8. Jeho maximálna rýchlosť je 443 km / h, zatiaľ čo na sto kilometrov zrýchli za iba 2,78 sekundy. Automobil je vybavený preplňovaným benzínovým motorom Chevrolet Supercharged V8 s výkonom 1350 koní. Pokiaľ ide o náklady, toto auto je jedným z troch najdrahších automobilov na svete, je to zhruba milión dolárov.
Hlavným konkurentom SSC Ultimate Aero je už mnoho rokov Bugatti Veyron 16,4 8,0 W16, auto je schopné dosiahnuť rýchlosť až 431 km / h a na 100 km / h sa zrýchli za 2,5 sekundy. Cena tohto modelu sa v závislosti od konfigurácie pohybuje od jedného a pol do dvoch miliónov dolárov.
Tretiu líniu hodnotenia najrýchlejších automobilov na svete drží superauto Venom GT. Vďaka nútenému motoru LS9 V s objemom 6, 2 litra a výkonom 725 koní dosahuje auto rýchlosť 422 km / h, na stovku kilometrov zrýchli za 2,4 s. Náklady na športové vozidlo sú 960-tisíc dolárov.
Konkurencia je aj medzi elektrickými vozidlami. Najvyššiu rýchlosť 495 km / h vyvinul Buckeye Bullet, ale tento automobil nie je sériovým automobilom, má odlišné usporiadanie ako klasické a je určený výhradne na zaznamenávanie rekordov. Spomedzi automobilov obvyklej schémy je najrýchlejší superauto Quimera AEGT vybavené lítium-polymérovou batériou, ktoré v roku 2011 dosiahlo rýchlosť 300 km / h. Celkový výkon troch elektromotorov, ktoré sú na ňom nainštalované, je 700 koní. Toto auto je síce prototypom, ale spoločnosť, ktorá ho vyrába, plánuje uviesť na trh športové auto v sérii.
