Vstrekovacie motory majú oproti karburátorovým motorom množstvo výhod. Ekonomická spotreba paliva, zvýšený výkon motora, vylepšené dynamické vlastnosti motora, ľahké štartovanie, spoľahlivosť, životnosť - to nie sú všetky výhody vstrekovača. Ale ako u každého motora, aj tu môžu nastať problémy so vstrekovacím motorom. Napríklad pri štarte.
Inštrukcie
Krok 1
Sú chvíle, keď sa ráno zobudíte, sadnete si za volant svojho auta, otočíte kľúčom v zapaľovaní a auto sa nenaštartuje. Aky je dôvod? Môže to byť:
Nosenie sviečok. Potom ich vyčistíte alebo nainštalujete nové. Vadný štartér. Skontrolujte, či sa bezpečne pripája. Nedostatočná hladina motorového oleja. Batéria je vybitá. Toto je najbežnejšia možnosť. V palivovom potrubí sa nahromadilo veľa ľadu, čo zabraňuje vstupu benzínu do motora. Táto možnosť je možná iba v zime.
Krok 2
Vaše kroky na spustenie vstrekovacieho motora by mali byť usporiadané takto:
Ak sa vám nepodarilo naštartovať auto po druhý alebo tretíkrát, nemusíte sa už pokúšať naštartovať. Stretávacie svetlá zapnite na 2 minúty. Tým sa zahreje batéria. Pred naštartovaním musíte spojku stlačiť a potom ju plynulo uvoľniť. Ak máte automatickú prevodovku, nič nestláčajte - paliva bude dosť. Ak to nefungovalo prvýkrát, skúste to znova niekoľkokrát s intervalom 10 - 15 sekúnd. Ak auto nie je nabité batériou a či je kabeláž bezpečne pripojená k svorkám. Požiadajte niekoho, aby „rozsvietil“vaše auto. Ak všetko uvedené nepomôže, obráťte sa na servis. Ak auto naštartuje, neponáhľajte sa zraziť s vozovkou. Nechajte motor zahriať. Platí to najmä v zime.
Krok 3
V žiadnom prípade sa nepokúšajte spustiť vstrekovací stroj z „posunovača“. To nepovedie k ničomu dobrému.
