V zime, po chladnej noci, riskuje motorista, že v mrazivom ráne motor nenaštartuje. Aby ste nemuseli chodiť do práce mestskou hromadnou dopravou, musíte si dať pozor na niekoľko dôležitých bodov.
Inštrukcie
Krok 1
Pred naštartovaním motora zapnite diaľkové svetlá (alebo stretávacie svetlá na dvadsať až tridsať sekúnd) na desať až pätnásť sekúnd. To nabije batériu, zahreje elektrolyt a zvýši sa jej prúdový výkon.
Krok 2
Vypnite všetky elektrické spotrebiče. Zapnite zapaľovanie. Počkajte, kým palivové čerpadlo vytvorí požadovaný tlak v koľajisku. Vypnite zapaľovanie. Znova zapnite. Po ukončení práce s palivovým čerpadlom na automobiloch s manuálnou prevodovkou stlačte spojku a zapnite štartér.
Krok 3
Počkajte tri až štyri otáčky štartéra. To mierne zrýchli olej v kľukovej skrini. Po troch až štyroch otáčkach štartéra ho vypnite. Počkajte asi pol minúty. Znova zapojte štartér na päť až šesť sekúnd. Ak je motor „troit“alebo beží na dvoch valcoch, pomôžte mu trochu dlhšie zatočiť so štartérom.
Krok 4
Po naštartovaní motora chvíľu nepustite spojku. Nechajte motor bežať hladko s vypnutou prevodovkou. V tejto chvíli použite radiacu páku na zaradenie všetkých rýchlostí. To mierne rozptýli hustý olej studenej skrinky.
Po dvoch až troch minútach zahriatia motora hladko uvoľnite spojku. Otáčky za minútu klesnú, pretože studený zahustený olej v skrinke silno zaťaží motor. Nenechajte motor zastaviť, opätovným uvoľnením spojky pri prudkom poklese otáčok.
