Veľa sa hovorí o nedostatkoch hrotovej gumy, je to však potrebné pri jazde v zime, keď na cestách zamrzne ľad. Podľa odborníkov umožňujú iba brzdy s hrotmi brzdenie v zľadovatených podmienkach a tiež prispievajú k lepšej ovládateľnosti vozidla.
Podmienky súladu
Je potrebné si uvedomiť, že studovaniu podliehajú iba zimné pneumatiky. Tento faktor je podporovaný vysokou hustotou produktu, v dôsledku ktorej sa zachovajú výrobky vyrobené z kovu. Prednostne by sa výber mal zastaviť na pneumatikách s prítomnosťou špeciálnych otvorov potrebných na upevnenie čapov. Výber tejto metódy bude charakterizovaný väčšou trvanlivosťou a spoľahlivosťou. V takom prípade musia byť existujúce čapy formované do nového vzoru s jednotným usporiadaním.
Na samostudovanie musíte vedieť, že takáto práca je možná iba na novej gumy. Ak tento stav zanedbáte a hroty nainštalujete do opotrebovanej gumy, je vysoká pravdepodobnosť, že kovové vložky neudržia a povedú k zníženiu bezpečnosti na cestách a spoľahlivosti cesty s poškodením samotného výrobku.
Na vykonávanie samostatnej práce budete potrebovať špeciálnu vŕtačku vybavenú pružným nastavením rýchlosti otáčania rúrkovej dutej vŕtačky a vretena. Pre ďalšiu prácu môžete použiť akékoľvek zariadenie, ktorého typ bude plne závisieť od priority kapitána a jeho potrieb.
Ako vložiť tŕne. Niekoľko spôsobov
Výhodou tejto metódy je dostupnosť a jej nevýhodou intenzita práce.
Pri výbere tejto metódy je potrebné zreteľne vysledovať správnu polohu každého hrotu.
Výhodou tejto metódy je zníženie náročnosti práce, sily vykonanej práce. Medzi nevýhody patrí vysoká cena požadovaného vybavenia.
Potrebné vybavenie a náradie
· Pre manuálnu metódu budete potrebovať: špeciálny kľúč, skrutkovač a kladivo;
· Pre poloautomatickú metódu: vŕtačka alebo skrutkovač, potrebné doplnky.
· Pre automatickú metódu budete musieť pripraviť špeciálnu pneumatickú pištoľ, kompresor a systém pneumatických vedení.
Výber hrotov
Cvočky sú navrhnuté tak, aby poskytovali bezpečné držanie na ceste. Tento prvok znáša veľké zaťaženie, keď auto akceleruje a spomaľuje. Každý vodič má pre svoj automobil vlastné prevádzkové podmienky, ktoré ovplyvňujú opotrebenie nielen gumy, ale aj čapov. To znamená, že ak si kúpite čapy po ich správnom výbere (pre váš štýl jazdy), môžete výrazne predĺžiť životnosť kolies.
Najčastejšie sú nasledujúce druhy tŕňov:
· Okrúhle (oválne);
· Obdĺžnikový (štvorec);
· Mnohostranný.
Nie je ťažké pochopiť, že viac ostrých hrán prispieva k väčšej priľnavosti k povrchu vozovky. Najlepšie je teda výber zastaviť na mnohostranných alebo ostrohranných tŕňoch. Jedinou nevýhodou tohto výberu sú náklady na výrobok, ktoré sa zvyšujú s počtom hrán.
Ďalším parametrom s hrotmi, ktorý stojí za pozornosť, je spôsob pripevnenia k gume. Prednosť by mali mať dva alebo viacprírubové cvočky, na základni ktorých je niekoľko rozšírení, vďaka ktorým sa dosiahne bezpečné upevnenie.
Aký výber urobiť?
Mnoho vodičov sa pýta: na čo sa rozhodnúť - suchý zips alebo hroty? Na túto otázku neexistuje jednoznačná odpoveď. Pri výbere jednej alebo druhej možnosti budete musieť dodržiavať nasledujúce faktory:
1. Región bydliska - v prípade dlhej, chladnej a zasneženej zimy je najlepšie zvoliť pneumatiky s hrotmi. V prípade slabých zrážok v zime, na vozovke s rozbúreným snehom, je najlepšie kúpiť suchý zips.
2. Ak mráz často vystrieda topenie a snehová fujavica, potom stojí za zváženie. Ak je možné nechať auto na ľade na parkovisku a cestovať mestskou hromadnou dopravou, je lepšie zvoliť suchý zips. A ak je to kvôli vám potrebné, aby ste vždy sedeli za volantom, uprednostnite hroty. Ale v takom prípade buďte pri jazde na mokrom alebo holom asfalte opatrní.
3. V prípade, že žijete v meste, v ktorom sú vždy uvoľnené cesty a nie je potrebné cestovať mimo mesta, výber by sa mal zastaviť suchým zipsom. Naopak, ak pravidelne cestujete mimo mesta a pri absencii pravidelného čistenia ciest, je najlepšie zvoliť hroty.
