Nárazník sa môže rozdeliť, ak dôjde k nehode vozidla. Okrem toho je táto časť automobilu často poškodená vysokými obrubníkmi. Lepením nárazníka vlastnými rukami môžete ušetriť na službách špecialistov servisného strediska.
Nevyhnutné
- - epoxidové univerzálne lepidlo;
- - tmel;
- - lak;
- - hrubý brúsny papier;
- - lakový benzín alebo rozpúšťadlo;
- - čisté handry;
- - záložka zo sklenených vlákien;
- - farbivo;
- - základný náter na plast (aktivátor adhézie).
Inštrukcie
Krok 1
Trhlina v nárazníku automobilu môže byť utesnená alebo zváraná. Najjednoduchším spôsobom je použiť prvú možnosť, pretože práca so zváracím strojom vyžaduje určité vedomosti a špeciálne zručnosti.
Krok 2
Popraskaný nárazník je nalepený univerzálnym lepidlom. Takéto lepidlo musí mať nevyhnutne schopnosť interakcie s najrôznejšími druhmi plastov. Okrem toho na opravu nárazníka budete potrebovať vysoko kvalitné dokončovacie materiály: tmel, farbu, lak. Všetky tieto materiály musia mať vysokú priľnavosť k plastu.
Krok 3
Pred lepením prasknutého nárazníka je potrebné plochu, ktorá sa má obnoviť, dôkladne prebrúsiť, očistiť od prachu a nečistôt a potom odmastiť. Na brúsený povrch naneste vrstvu základného náteru aktivátora adhézie. Keď táto vrstva vyschne, na ňu sa položí lepidlo a podklad zo sklenenej látky. Na lepenie nárazníka je lepšie použiť netkanú textíliu, ktorá má veľké bunky.
Krok 4
Náplasti prilepenej na štrbine v nárazníku vozidla by ste sa nemali dotýkať, kým úplne nevytvrdne. Keď je náplasť tvrdá, musia byť všetky otvory z vonkajšej strany vyplnené univerzálnym lepidlom. Jeho prebytok musí byť odstránený alebo opatrne vyrovnaný po povrchu.
Krok 5
Po úplnom vytvrdnutí lepidla sa celý povrch nárazníka očistí brúsnym papierom. Nerovnosti by ste mali vyrovnať tmelom a brúsením.
Krok 6
Posledným krokom pri oprave nárazníka bude jeho lakovanie. Ak je vyrobený so smaltom vo farbe karosérie, mala by sa na nárazník nanášať ďalšia vrstva základného náteru s aktivátorom adhézie.
