Ako Pripojiť Trojfázový Motor K Jednofázovej Sieti

Obsah:

Ako Pripojiť Trojfázový Motor K Jednofázovej Sieti
Ako Pripojiť Trojfázový Motor K Jednofázovej Sieti

Video: Ako Pripojiť Trojfázový Motor K Jednofázovej Sieti

Video: Ako Pripojiť Trojfázový Motor K Jednofázovej Sieti
Video: Zapojení 3f motoru na 1f síť s pomocným kondenzátorem 2024, November
Anonim

V amatérskej a opravárenskej praxi je nevyhnutné pre výkonový pohon používať trojfázové elektromotory. Na ich napájanie nie je vôbec potrebné mať trojfázovú sieť. Najefektívnejším spôsobom spustenia indukčného motora je pripojenie jeho tretieho vinutia cez kondenzátor fázového posuvu.

Ako pripojiť trojfázový motor k jednofázovej sieti
Ako pripojiť trojfázový motor k jednofázovej sieti

Nevyhnutné

asynchrónny motor, kondenzátory

Inštrukcie

Krok 1

Vezmite indukčný motor a kondenzátor. Zvyčajne má motor schopnosť prepínať vinutia na bloku z "hviezdy" (380 V) na "trojuholník" (220 V) a môže pracovať v sieťach 380/220 V, ako aj 220/127 V. Vypočítajte kapacita kondenzátora pomocou vzorca Cp = 2 800 * I / U pri pripájaní vinutí „hviezda“alebo Cp = 4 800 * I / U, ak je pripojenie „delta“. Pre normálnu prevádzku motora so štartom kondenzátora, kapacita kondenzátora sa musí meniť v závislosti od počtu otáčok. Pretože túto podmienku je ťažké splniť, v praxi sa používa dvojstupňové riadenie motora. Zapnite motor s kapacitou štartovacieho kondenzátora a potom po jeho zrýchlení ho vypnite a nechajte ho bežať. Odpojenie kondenzátora sa vykonáva ručne vypínačom.

Krok 2

Pripojte kondenzátor k pripojovaciemu obvodu indukčného motora. Je potrebné, aby kapacita štartovacieho kondenzátora bola 1,5 - 2-násobok kapacity pracovného. Jeho napätie by malo byť 1,5-krát vyššie ako sieťové napätie, je tiež potrebné, aby to bol papierový typ MBGP, MBGO atď. Elektromotor so štartom kondenzátora má jednoduchý reverzný obvod. Prepnutím prepínača na jeden alebo druhý napájací kábel zmení motor smer otáčania. Pri prevádzke motorov so štartom kondenzátora by sa mali brať do úvahy niektoré zvláštnosti. Počas voľnobežného chodu elektromotora preteká prúd vinutím, ktoré je napájané cez kondenzátor, o 20 - 40% viac ako nominálny prúd. Preto je potrebné znížiť pracovnú kapacitu, keď motor beží pod zaťažením.

V prípade preťaženia sa môže motor zastaviť. Ak ho chcete reštartovať, musíte znova zapnúť štartovací kondenzátor. Musíte tiež vedieť, že pri takomto zapojení je výkon elektromotora 50 - 70% menovitej hodnoty. Do rotora môže byť zahrnutý akýkoľvek trojfázový elektromotor, ktorý v ňom pracuje zle, asynchrónne elektromotory série A, AO, AO2, D, AOL, APN, UAD, so správnym výberom kondenzátorov, je celkom úspešný.

Odporúča: