CASCO: Aké Dokumenty Sú Potrebné V Prípade Nehody

Obsah:

CASCO: Aké Dokumenty Sú Potrebné V Prípade Nehody
CASCO: Aké Dokumenty Sú Potrebné V Prípade Nehody

Video: CASCO: Aké Dokumenty Sú Potrebné V Prípade Nehody

Video: CASCO: Aké Dokumenty Sú Potrebné V Prípade Nehody
Video: Autonehody 2024, November
Anonim

Zvláštne, ale koľko ľudí bude využívať dopravu individuálne, teda viesť auto, stane sa presne toľko dopravných nehôd. A nebude možné vyhnúť sa týmto situáciám z dôvodu tak rozhodujúcej okolnosti, ako je ľudský faktor.

CASCO: aké dokumenty sú potrebné v prípade nehody
CASCO: aké dokumenty sú potrebné v prípade nehody

Konanie v prípade nehody

Ale keďže osud rozhodol, že vodič bol v samom strede takýchto udalostí a čo je najdôležitejšie, prežil a poškodilo sa iba auto, vyžaduje si celú túto situáciu dokumentácia dopravnou políciou. Aj keď to po stresu, ktorý utrpel pri nehode, určite nie je ľahké, je veľmi dôležité, musíte sa preto starostlivo ubezpečiť, že všetky dokumenty, ktoré zaznamenávajú obraz incidentu, sú vyplnené presne a správne a poskytujú úplný obraz o tom, čo sa stalo. bez akýchkoľvek odchýlok.

Pred príchodom dopravnej polície musíte dať auto na ručnú brzdu, stlačiť tlačidlo alarmu. S autom by ste nemali hýbať, aby ste uvoľnili priechod pre iné auto, pretože najskôr je potrebné zdokumentovať polohu zraneného vozidla.

Primárna dokumentácia v prípade nehody

1. Schéma miesta spáchania správneho deliktu. Tento dokument odráža:

- miesto nehody (jedná sa o časť cesty, ulicu v meste, prímestské oblasti atď.);

- najmä vlastnosti vozovky (šírka, smer pohybu, počet jazdných pruhov, dopravné značenie, značky, ktoré súvisia s týmto úsekom cesty, na ktorej došlo k nehode, semafory);

- cestné stavby (ochranné ploty a nárazníky, autobusové zastávky, trávniky, chodníky, bezpečnostné ostrovy a iné stavby);

- vozidlo a jeho poloha po nehode (brzdná dráha, podrobné umiestnenie častí, ktoré sa počas nárazu oddelili od vozidla).

Všetky akcie a ich prioritu riadi pracovník dopravnej polície, svoju činnosť vykonáva až do príchodu vyšetrovacieho tímu. Stáva sa tiež, že nie všetci účastníci nehody súhlasia so znením a prezentáciou schémy nehody. V takom prípade osoby, ktoré sa na udalosti zúčastnili, ju nemôžu podpísať, ale iba za prítomnosti svedkov, ktorí svedčia, aby sa vylúčila možnosť falšovania dokumentu a aby sa zaznamenala samotná skutočnosť odmietnutia podpísať.

2. Správa. Tento dokument zaznamená všetky informácie, ktoré sa týkajú udalosti, a ktoré sú dôležité pre celkovú jasnosť a celistvosť obrazu.

3. Výpovede účastníkov nehody a výpovede svedkov, ktorí nehodu videli.

4. Osvedčenie o nehode. Toto je schválený formulár. Kópia tohto dokumentu je priložená k prípadu a je na ňom tiež poznámka, že všetci účastníci incidentu dostali tento dokument do svojich rúk. Všetky dokumentárne manipulácie s nehodou vykonáva dopravný policajt.

Stojí za zmienku, že veľmi často sa vyskytujú prípady, že nebola preukázaná administratívna zodpovednosť za porušenie pravidiel cestnej premávky, a preto príslušníci dopravnej polície predpísaným spôsobom zaznamenajú odmietnutie začať priestupok. Môže to však byť presne naopak a potom sa vyhotoví prijatie rozhodnutia alebo protokol alebo môže dôjsť k rozhodnutiu o správnom priestupku. Všetky kontroverzné otázky sa vyriešia vykonaním dodatočných vyšetrení a procedurálnym spôsobom.

Odporúča: