Batéria je zariadenie určené na napájanie systémov vozidla pri zastavenom motore. Medzi jeho povinnosti patrí aj štartovanie motora pomocou elektrického štartéra.
Nabíjateľná batéria je zdrojom energie v každom modernom automobile. Slúži na naštartovanie motora elektrickým štartérom a na napájanie spotrebiteľov energie pri zastavení motora. Väčšina moderných batérií je olovnatá. Ale napríklad na elektrických vozidlách, ako aj na hybridných vozidlách, sa často používajú lítium-iónové batérie. V minulosti fungovali alkalické batérie dobre aj na elektrických vysokozdvižných vozíkoch. Ich výroba je však napriek ich životnosti nákladná. Olovo s roztokom kyseliny sírovej je oveľa lacnejšie.
Olovené akumulátory
Skrinka je vyrobená z tvrdého plastu, naplnená elektrolytom (roztokom kyseliny sírovej) a je úplne utesnená, pretože v prípade rozstrekovania kyselinou sú kov a lak takmer okamžite zničené. Puzdro na batériu je rozdelené do šiestich rovnakých priehradiek, z ktorých každá je samostatnou batériou. Všetky oddelenia sú zapojené do série (anóda s katódou). Inými slovami, z každého oddelenia vychádza napätie asi dva volty.
Pripojenie elektród sa vykonáva pomocou hrubých olovených dosiek. Existujú modely batérií, v ktorých sú tieto dosky vyvedené na povrch puzdra. Ale väčšinou sú ukryté vo vnútri puzdra a vyplnené plastom. Batérie sú rozdelené na opraviteľné a bezúdržbové. Prvé umožňujú doplniť destilovanú vodu podľa potreby, nabíjať sa dajú pomocou špeciálnej nabíjačky. V každej priehradke majú vypúšťacie zátky, ktoré môžete odskrutkovať a skontrolovať hladinu elektrolytu.
Pokiaľ ide o bezúdržbové batérie, môžu sa nabíjať iba jednosmerným prúdom. A nebude možné pridať vodu do nádob, pretože tam nie sú hrdlá. Aký je účel nabíjania a doplňovania vody? Nabíjanie je potrebné, keď napätie batérie klesne na minimum, napríklad keď je batéria dlhší čas nečinná. A je potrebné doplniť vodu, aby sa normalizoval druhý dôležitý parameter - elektrická kapacita batérie.
Ako naštartovať auto s vybitou batériou?
Ak je prevodovka mechanická, môžete vozidlo naštartovať „staromódnym“spôsobom - z ťahača alebo tlačného zariadenia. Svoje auto zavesíte na iné auto, ktorého motor beží, a potom zrýchlite, zapnite zapaľovanie a tretiu rýchlosť. Je lepšie zapnúť tretí, pretože ťažné vozidlo bude ľahšie ťahať vaše auto, po uvoľnení spojky si nevšimnete prudké trhnutie. Podobne začnite od posúvača, trakciu automobilu poskytnú iba 1–2 ľudia.
Ale metóda „osvetlenia“je vhodná pre autá s automatickou prevodovkou aj s mechanikou. Potrebujete na to iba dva napájacie vodiče, ktoré musia byť ťahané z batérie bežiaceho automobilu k batérii „darcu“. Nezamieňajte iba plus a mínus. Darcovské auto by malo pracovať pri vysokých otáčkach, stačí 1 500 - 2 000. Koniec koncov, musíte napájať systémy dvoch strojov naraz. Po naštartovaní vozidla s vybitou batériou nevyhadzujte lanká, nechajte motor nejaký čas bežať v pároch.
