Milovníci automobilov sa starajú o vonkajší stav svojho automobilu. Existujú ale situácie, kedy musíte pozorovať nenávistné škrabance na tele svojho obľúbenca. Auto môžete samozrejme odovzdať do rúk špecialistom, nie je to však lacné. Ale ak budete mať nejaké zručnosti sami, bude to trvať veľmi málo času.
Inštrukcie
Krok 1
Najprv by ste mali starostlivo preskúmať škrabanec. Najskôr by ste mali odstrániť zvyšnú farbu, ak existuje - hrdzu a nečistoty. Toto sa vykonáva najskôr vlhkou handričkou a potom brúsnym papierom. Pri použití brúsneho papiera stojí za to uchopiť minimálnu plochu okolo škrabanca, aby sa nezväčšila veľkosť poškodenia. Potom musíte povrch tmeliť. Je vhodné dokúpiť dvojzložkovú zmes. Ďalej musíte povrch vyrovnať gumovým hladidlom. Je dôležité naniesť zmes v tenkej vrstve. Potom musíte počkať, kým je tmel dôkladne suchý a povrch prebrúsiť. Pre tento proces je ideálny hrubý brúsny papier. Pohyby ruky by mali byť mimoriadne opatrné, aby nedošlo k poškodeniu blízkeho povrchu. Po kontrole hladkosti je prípustné očistiť ho jemnejším brúsnym papierom a môžete začať maľovať.
Krok 2
Pred lakovaním povrchu automobilu v mieste plnenia je potrebné zvoliť presný tón laku, v súlade s farbou karosérie automobilu. Číslo odtieňa atramentu je uvedené v brožúre dodanej so zariadením. Číslo odtieňa zistíte aj podľa čísla na štítku, ktorý je umiestnený pod kapotou v blízkosti VIN kódu. Existujú aj extrémne prípady, keď má majiteľ auta ďaleko od nového automobilu. Tón farby sa určuje odstránením uzáveru palivovej nádrže a výberom farby v obchode vlastnými rukami. Konečnou fázou lakovania je pokrytie povrchu špeciálnym automobilovým lakom, ako aj vyleštenie vrchnej časti zmesou na abrazívnom základe.
Krok 3
Používanie neabrazívneho leštidla na poškriabanie bude fungovať pri plytkých škrabancoch. Vizuálne môžete identifikovať poruchu, ktorá nepoškodila spodné vrstvy farby - škrabanec bude biely. Oplatí sa toto miesto utrieť vlhkou handričkou. Pokiaľ je povrch mokrý, škrabanec nebude viditeľný. Po zaschnutí sa škody znova objavia. Metóda použitia leštidla pomôže prekonať plytký škrabanec. Prípravok nanášajte na čistú handričku, potom na poškodené miesto a nič nespracujte ani neotierajte. Potom, čo kompozícia trochu vysuší, je potrebné trieť miesto poškriabania. Postačí urobiť 15-20 kruhov v jednom bode.
Krok 4
Nástroj Anti-Risk si môžete kúpiť v ktoromkoľvek autosalóne. Je vhodný pre tie prípady, keď je škrabanec sotva znateľný a necíti sa ani hmatovo. „Anti-risk“tiež odstraňuje škvrny z povrchu automobilu. Aplikujte podľa pokynov v balíku.
Krok 5
Špecializovaná ceruzka na báze vosku je navrhnutá tak, aby „zachránila“karosériu auta pred hlbšími škrabancami. Ak chcete použiť ceruzku a získať 100% výsledok, mali by ste poškodené miesto dobre vyčistiť a odmastiť. Potom môžete škrabanec zakryť ceruzkou a akonáhle je produkt dobre absorbovaný a suchý, musíte túto oblasť tela vyleštiť akoukoľvek neabrazívnou možnosťou. V tomto prípade sú tóny značiek univerzálne. Vyrábajú sa pre svetlé alebo tmavé karosérie automobilov. Týmto spôsobom je možné škrabanec na chvíľu odstrániť. Po krátkom čase (3 - 4 umytia) by sa mala manipulácia zopakovať.
Mnoho výrobcov sa neobmedzuje iba na vydanie iba korekčnej ceruzky. V najnovších verziách sú do fixky pridané špeciálne spreje, aplikátory, miestne leštiace prostriedky a dokonca aj utierky z mikrovlákna. Základný nástroj, ktorý je v značke, je vybraný dôkladnejšie tónom.
Krok 6
Na dosť hlboké škrabance sa používa fľaša farby pripomínajúca ženský lak na nechty (so štetcom). Vhodný aj v prípadoch, keď je smalt kefovaný do veľkej hĺbky, dosahujúcej až ku kovu. Tento lak obsahuje komponenty zo sklenených vlákien. Dokonale slúžia ako základný náter. Okrem toho je táto metóda celkom jednoduchá. Lak má ale aj nevýhody: tenký štetec, po otvorení fľaše je vhodné produkt používať na maximum. Farba schne pekne rýchlo. Pre úspešné nanesenie laku je potrebné povrch tela v poškodenej oblasti dobre očistiť a odmastiť a tiež vysušiť. Ďalej musíte fľašu intenzívne pretrepať a môžete maľovať. Je žiaduce, aby sa kód farby vozidla presne zhodoval s produktom vo fľaši.
Krok 7
Bojujte proti veľmi hlbokým škrabancom. Existujú situácie, kedy by mali byť takéto závady okamžite odstránené v autoservise. Ak urobíte niečo zle, keď si škrabanec opravíte sami, môžete povoliť zahájenie procesu korózie. Ak je vodič odborníkom na tmely a leštenie karosérie, môžete sa pokúsiť problém vyriešiť sami. Budete potrebovať: základňu na vyplnenie miesta pre škrabance, brúsny papier rôznych stupňov, farbu, auto-smalt, brúsny blok, špachtľu, základný náter, tmel. Stojí za to zvoliť tón veľmi opatrne, aby nakoniec neboli rozdiely v farbe tela alebo, čo je ešte horšie, neprirodzené zosvetlené alebo stmavené škvrny. Stojí za výber osvedčených a osvedčených nástrojov a uplatnenie integrovaného prístupu.
Najskôr stojí za to povrch prebrúsiť až do oblasti, kde sa kov otvára. Povrch by mal byť hladký, musíte odstrániť drážku, ktorá zostala po poškriabaní. K tomu použite brúsny blok a hrubý brúsny papier. Farbu okolo poškodeného miesta prebrúste šetrnejším typom brúsneho papiera. Potom musíte odmastiť a naniesť tmel. Je vhodné vziať ten, ktorý je na akrylovom základe. Ďalej by mal byť povrch ošetrený brúsnym papierom na základný náter a základným náterom. Nechajte zaschnúť, vtierajte do lesku. Nakoniec je potrebné toto miesto natrieť (najlepšie z rozprašovača) a natrieť lakom na auto.
