Noví majitelia ojazdených zahraničných automobilov prestížnej triedy zvyčajne začínajú s čalúnením interiéru. V procese predpredajnej prípravy venuje predajca osobitnú pozornosť zlepšeniu vzhľadu automobilu a veľmi zriedka - interiéru. Výsledkom je, že si karoséria vozidla po zakúpení zachováva svoj lesk dosť dlho a interiér je potrebné znovu utiahnuť.
Nevyhnutné
Krycí materiál: koža, velúr alebo tkanina
Inštrukcie
Krok 1
Najčastejšie sa na dokončenie interiéru vozidla používa koža: tento materiál vyzerá dobre, ľahko sa čistí a dlho si zachováva svoj vzhľad. Obzvlášť skvostne vyzerá vzor vyšívaný na koži. Proces vyťahovania je možné kombinovať s inštaláciou reproduktorov, zosilňovačov, televízorov atď. Do panelu. Najťažším prvkom kabíny je palubná doska. Aj skúsení špecialisti strávia celý deň zakrytím palubnej dosky.
Krok 2
Výsledná kvalita práce závisí od správneho výberu materiálu. Preto si vyberte špeciálne typy automobilov. Koža pre automobily je odolnejšia proti oderu, mrazu a teplu na slnku. Autokoža je navyše prefarbená a má polyuretánový povlak, ktorý neprepúšťa vzduch. Dierovaná koža má početné malé ventilačné otvory.
Krok 3
Pred vykonaním práce musí byť palubná doska demontovaná. Inak z toho nebude nič dobré. V procese demontáže palubnej dosky na domácom automobile sa veľa upevňovacích prvkov stáva nepoužiteľnými a musia byť vymenené za nové.
Krok 4
Neexistujú žiadne vzory a šablóny na samokrytie, takže budete musieť urobiť rezanie sami. Ak bolo torpédo predtým pokryté akýmkoľvek materiálom, opatrne odstráňte škrupinu a použite ju ako šablónu. Ak nie, zoberte krajčírsky meter a zmerajte všetky rozmery palubnej dosky. V zložitých oblastiach zvýšte počet povolených a hrajte to bezpečne. Zvážte: na správne roztiahnutie pokožky je potrebné zmenšiť jej veľkosť o 1–2 cm. Ak zmeníte štýl, zohľadnite to pri strihaní.
Krok 5
Upravte rezanú škrupinu palubnej dosky na svoje miesto a pripevnite ju špeciálnou čiarou ku všetkým spojom. V takom prípade by šev nemal vyčnievať nad povrch. Za týmto účelom sa pokožka na štiepačke zriedi hĺbkovým rezom. Aby bol šev hladký, je potiahnutý lepidlom a poklepaný kladivom. Neodporúča sa dávať penovú gumu: panely sa po krátkej dobe zmačkajú a vzhľad sa pokazí. Ak sú povrchy palubnej dosky pokryté trhlinami a priehlbinami, predbežne ich utesnite elastickým tmelom.
