Nafta je zhruba povedané derivátový produkt pri výrobe benzínu, takže by mala byť a priori lacnejšia ako druhá. V modernej realite je to však naopak. Odborníci identifikujú množstvo dôvodov pre tento fenomenálny jav.
Cena ropných produktov na európskom trhu sa určuje na základe ponúk na burzách. Kurzy na burzách nafty sú často vyššie ako kurzy na benzín AI-95. Spoločnosti, ktoré sú účastníkmi medzinárodného trhu, sú preto nútené dodržiavať globálne trendy. Technológie na získavanie motorovej nafty sa používajú na oveľa nižšej úrovni ako na výrobu benzínu. Cena by preto mala byť nižšia. Ale toto je ideálny prípad. V praxi sa nafta používa oveľa širšie ako benzín. Účinnosť naftových motorov je vyššia. To je dôvod, prečo nafta zdražuje a prináša maximálny zisk pri minimálnych nákladoch. Mnoho ľudí vysvetľuje vysoké náklady na naftu v krajine tým, že veľkí producenti ich predávajú do zahraničia, najmä do Číny. Existuje určitý nedostatok nafty a čerpacie stanice sú nútené hľadať výrobcov nafty vo všetkých regiónoch krajiny, vrátane tých výrazne vzdialených. Potom sa kúpna cena pripočíta k cene prepravy nafty na čerpaciu stanicu plus rôzne režijné náklady - to vedie k tomu, že motorová nafta „z čerpadla“čerpacej stanice sa zrazu stane drahšou ako benzín AI-95. Situáciu s motorovou naftou ovplyvňujú aj európske trendy. V európskych krajinách vrátane tých, ktoré susedia s Ruskom, napríklad u našich pobaltských susedov, ako aj v Poľsku a Bulharsku je cena motorovej nafty na čerpacích staniciach vyššia ako v prípade benzínu. V súčasnosti sa rafinérie usilujú o výrobu motorovej nafty, ktorá je v súlade s európska úroveň kvality podľa environmentálnych noriem Euro-4 a Euro-5, ktoré zabezpečujú ultranízky obsah síry, čo neznižuje ani jej cenu, dokonca aj klíma ovplyvňuje rast cien nafty. Vo veľmi chladných zimách je motorová nafta čoraz viac dopytovaná v európskych krajinách, preto na ruskom trhu, najmä v maloobchode, chýba zimná motorová nafta, čo vedie k zvýšeniu jeho ceny. Dôvodom rastu ceny motorovej nafty môže byť aj rast cien ropy, navyše v roku 2011 došlo k zvýšeniu spotrebných daní z ropných produktov.
