V zime môže na klzkej vozovke viesť akákoľvek neopatrná činnosť k šmyku a niekedy dokonca k otočeniu vozidla. Autá s pohonom zadných kolies sú z tohto hľadiska nebezpečnejšie, ale táto situácia môže nastať aj pri automobile s vedúcou prednou nápravou.
Inštrukcie
Krok 1
Pamätajte na situácie, v ktorých môže dôjsť k šmyku. Po prvé, je to ostrá zákruta, takže by ste sa do nej nemali pokúšať vojsť rýchlosťou. Viaceré nerovnosti na vozovke môžu tiež slúžiť ako dôvod na šmyk. Rut môže byť tiež nebezpečná, takže sa do nej snažte nedostať. K šmyku môže dôjsť pri jazde z kopca, v klesaní.
Krok 2
Najskôr sa naučte cítiť šmyk. Otočenie auta cítite chrbtom. Mnoho neskúsených vodičov volí nesprávnu polohu pri riadení, snaží sa pohybovať čo najbližšie k čelnému sklu a za chrbtom je k sedadlu veľká vzdialenosť. Skúsení vodiči naopak radi jazdia s autom v ľahu, niekedy držia volant jednou rukou. Pamätajte - to všetko nie je bezpečné a nesprávna poloha vodiča môže viesť k smutným následkom. Preto nastavte sedadlo svojho vodiča tak, aby vám to bolo pohodlné, aby ste sedeli v prísne sediacej polohe a chrbát bol pevne utiahnutý k sedadlu.
Krok 3
Len čo ucítite, že sa auto otočí do strany a začne dostávať šmyk, to znamená, že dostane šmyk, v žiadnom prípade sa nepokúšajte prudko zabrzdiť. Môže to viesť k točeniu a vybočeniu na kraj vozovky alebo do protiidúceho jazdného pruhu. Naopak, jemne, nie prudkými pohybmi, stlačte plynový pedál. Nepokúšajte sa ho utopiť v podlahe, inak sa váš šmyk stane rytmickým, to znamená zo strany na stranu.
Krok 4
Pri šmyku na prednom pohone je potrebné pri dodávke plynu natočiť volant v smere proti šmyku. Hneď ako ucítite, že sa auto otáča v protismere, uvoľnite plynový pedál a položte volant rovno. Po týchto manipuláciách sa môžete zastaviť, aby ste sa nadýchli a upokojili. Keď začnete znova jazdiť, pomaly šliapnite na plyn a pamätajte na pravidlá správania sa na zimnej ceste.
