Vozidlo s predným náhonom má jazdné vlastnosti, ktoré sa prejavujú na klzkom povrchu. Na bežnom suchom povrchu, keď nedochádza k preklzávaniu kolies, neexistujú prakticky žiadne rozdiely v správaní sa vozidiel s pohonom zadných a predných kolies.
Pri priamej jazde nemá vozidlo s pohonom predných kolies sklon k šmykom, a to ani pri jazde po veľmi klzkej vozovke. Pri vjazde do zákruty na takomto povrchu môže dôjsť k šmyku vozidla s predným náhonom.
Šmyk auta
K šmyku dochádza preto, lebo keď klesnú otáčky, auto je brzdené motorom, zadné kolesá sú nezaťažené a pri radení do strán strácajú trakciu. Ale z takmer každého šmyku sa dá auto s pohonom predných kolies vytiahnuť trakčne. Schopnosti v zákrutách musia byť v praxi spoľahlivo zafixované, pretože vodič pri šmyku začne inštinktívne spomaľovať.
V prípade šmyku musí vodič osobného vozidla s predným náhonom otočiť volantom bez toho, aby znížil rýchlosť, smerom k šmyku. Ak šmyk nedosiahol veľký uhol, je možné stroj vyrovnať jednoduchým zvýšením rýchlosti. Nie je potrebné robiť korekčné pohyby volantom.
Búranie automobilov
Aby ste zvýšili rýchlosť a vylúčili šmyk v zákrutách, musíte byť opatrní, inak hnacie kolesá pošmyknú. V dôsledku toho môže dôjsť k driftu, to znamená k úplnej strate trakcie predných kolies a automobil sa stane neovládateľným.
K posunu môže dôjsť aj pri vjazde do klzkej zákruty vysokou rýchlosťou. V takom prípade bude auto driftované mimo zákruty.
Ako nestratiť kontrolu nad autom
Aby sa zabránilo kritickým situáciám pri šmyku a drife automobilu s predným náhonom, musí vodič vedieť, ako riadiť auto na klzkom povrchu.
Keď sa blížite k zákrute, musíte plynulo znížiť rýchlosť, aby ste zabezpečili spoľahlivú rezervu pohonu kolies. Rýchlosť automobilu s predným náhonom sa dá zvýšiť priamo v zákrute bez obáv z šmyku.
V prípade šmyku neznižujte rýchlosť, upravte pohyb automobilu otáčaním volantu v smere šmyku a plynulo stlačte plynový pedál, čím sa zvýši ťažná sila na hnacích kolesách.
Ak sa auto začne unášať z cesty, je potrebné znížiť prísun paliva, kým nebude eliminovaný preklz predných kolies, a potom vyrovnať trajektóriu automobilu pomocou volantu.
