Zimné obdobie je pre mnohých majiteľov automobilov pomerne ťažké obdobie, pretože v mraze auto odmieta naštartovať, niekedy sa motor zastaví. Ako tu byť Ak má vaše auto nastavený karburátorový motor s nastaveným karburátorom a zapaľovaním, naštartovanie vozidla sa spustí po zatvorení plynu. Ak to tak nie je, existuje niekoľko rád, ktoré vám pomôžu pri naštartovaní vozidla.
Je to nevyhnutné
Rukavice, palčiaky, sada teplého oblečenia, deka, náhradná sada sviečok, drôty na osvetlenie, kábel, éterová zmes na rýchly štart, skrutkovač, kliešte a sada kľúčov
Inštrukcie
Krok 1
Pred začiatkom chladného počasia nastavte zapaľovanie vopred. Na automobile s karburátorom je tiež užitočné inštalovať kontaktné zapaľovanie. Ak máte vstrekovací motor, „vyplňte“najnovší firmvér elektronickej riadiacej jednotky (ECU).
Krok 2
Vymeňte filtre a zátky, aj keď sú stále v prevádzke. Naplňte olej s nižšou viskozitou do motora, prevodovky, nápravy (ak má stroj pohon všetkých kolies alebo predných kolies). Okrem toho musíte pretlačiť larvy kufra a zámky dverí a tiež ošetriť vodiče vysokého napätia špeciálnym mazivom (napríklad WD-40).
Krok 3
Nainštalujte nabíjateľnú batériu s vyššou kapacitou (napríklad pre VAZ 2107 by ste si nemali zvoliť štandardnú batériu s kapacitou 55 Ah, ale minimálne 60 Ah). Batériu udržujte v teple tak, že ju vo vozidle nainštalujete iba na cestovanie. Pred tým, ako na päť sekúnd otočíte kľúčom, zapnite diaľkové svetlá, aby ste sa s nimi dlhšie nemaznali. Elektrolyt sa zahreje a batéria (ak je nabitá) takmer úplne vydá svoju menovitú kapacitu.
Krok 4
Aj napriek tomu, že stroj nemá zaradený prevodový stupeň, pred naštartovaním studeného motora stlačte spojku. Vďaka tomu môžete pri štartovaní motora od štartéra od kľukového hriadeľa vozidla zmierniť zbytočné namáhanie. Po zahriatí motora najmenej na dvadsať stupňov plynulo uvoľnite spojkový pedál, pričom ovládajte pohyb stroja. Keď auto trhne, stlačte spojku dozadu.
Krok 5
V zimnej sezóne sa neoplatí príliš dlho otáčať štartér, maximálne 5 - 10 sekúnd s intervalom 15 sekúnd medzi pokusmi o štart. Príliš dlhé otáčanie štartéra môže rýchlo vybiť batériu alebo zaplaviť sviečky.
Krok 6
Pred naštartovaním auta v mraze načerpajte benzín pomocou plynového pedála alebo ručného čerpadla. Pred prvým naštartovaním studeného motora navyše mierne naštartujte štartér, čím po dlhšom pobyte v chlade premažete časti motora. Ak boli všetky tieto manipulácie neúspešné (auto sa nenaštartovalo a batéria bola úplne mŕtva), môžete vyskúšať inú metódu - „osvetlenie“alebo „kravata“.
Krok 7
Ak boli vaše pokusy o naštartovanie vozidla v zime svojpomocné neúspešné, požiadajte niekoho, aby auto „zapálil“. Aby ste to dosiahli, musíte vodiče z pracovnej batérie iného automobilu pripojiť k vlastným vodičom (mali by byť vždy v interiéri vášho vozidla, pretože veko alebo dvere batožinového priestoru môžu zamrznúť a nemožno ich otvoriť).
Krok 8
Predtým, ako požiadate druhého vodiča, aby rozsvietil auto, pripojte vodiče tak, aby sa oneskorili. Neotáčajte svoj štartovací motor dlhší čas pomocou batérie niekoho iného. Ak sa spustenie nevyskytne, prejdite na ďalšiu metódu - "kravata".
Krok 9
Požiadajte iného vodiča, aby vaše auto trhlo káblom (rovnako ako vodiče na „osvetlenie“, musí byť neustále v automobile). Ak chcete týmto spôsobom naštartovať studený motor, zaraďte druhý prevodový stupeň, stlačte spojku, zapnite zapaľovanie a dajte signál pripravenosti (svetlomety, klaksón, smerové svetlo).
Krok 10
Pri akcelerácii prudko uvoľnite spojkový pedál. Keď auto naštartuje, dajte vopred pripravený signál a informujte o tom. Okrem toho nenechajte auto zastaviť zo všetkých síl: dajte prevodovku do neutrálnej polohy a tiež udržujte zrýchlenú rýchlosť pomocou plynového pedála. Táto metóda by sa nikdy nemala používať v prípade automatu.
