Správne uloženie je kľúčom k schopnosti rýchlo reagovať na zmeny dopravných podmienok. Preto budete musieť nastaviť sedadlo a operadlo tak, aby ste mali ruky mierne pokrčené na volante. V opačnom prípade, ak potrebujete napríklad urobiť ostrý manéver, obísť prekážku alebo zabrániť kolízii, priame ruky vám to nedovolia so správnou rýchlosťou a amplitúdou.
Správna poloha vodiča ako základ bezpečnej jazdy
Osud ma priviedol na služobnú cestu do hlavného mesta susednej krajiny. Cestou z letiska do centra som musel pozorovať zaujímavý obrázok. Taxikár sklonil ľavú nohu do kolena, položil ju na sedadlo a otočil telo doprava, aby sa so mnou dalo pohodlne rozprávať. Automatická prevodovka umožňovala vodičovi nielen používať počas jazdy iba jednu nohu, ale uvoľnila aj druhú ruku, ktorou aktívne absorboval slnečnicové semienka.
Táto miestna príchuť ma prinútila premýšľať, ako správne sedieť, aby som bol pripravený na všetky neočakávané situácie, ktoré na ceste často vzniknú.
Dobrou pomôckou pre správne pristátie bude dôvera v seba, v auto a v to, že v prípade chyby bude poisťovňa niesť náklady na vyplatenie náhrady škody poškodenému. Preto, pokiaľ ide o poistenie, je možné lacný MTPL v Magnitogorsku zariadiť prostredníctvom webovej stránky strahovkaru.ru. OSAGO online si už pre svoju pohodlnosť a cenu zamilovalo veľké množstvo motoristov. Odporúčame vám tiež urobiť krok smerom k stretnutiu s modernými technológiami.
Správne uloženie je kľúčom k schopnosti rýchlo reagovať na zmeny dopravných podmienok. Preto budete musieť nastaviť sedadlo a operadlo tak, aby ste mali ruky mierne pokrčené na volante. V opačnom prípade, ak potrebujete napríklad urobiť ostrý manéver, obísť prekážku alebo zabrániť kolízii, priame ruky vám to nedovolia so správnou rýchlosťou a amplitúdou.
Po nastavení operadla upravte vzdialenosť medzi sedadlom a pedálmi. Vaše nohy by mali byť pokrčené v kolenách a mali by ste byť schopní stlačiť pedál spojky a brzdy až na doraz.
Nebezpečné je aj pristátie „začiatočníka“, keď sedíte so skloneným telom dopredu, takmer sa hrudníka dotýkate volantu, čo si vysvetľujete skutočnosťou, že cesta je lepšie viditeľná. Nebezpečenstvo je, že pri kolízii môže rozvinutý airbag spôsobiť vážne zranenie alebo dokonca smrť. Chrbát by preto mal byť rovný. V takom prípade v prípade kolízie bude bezpečnostný pás držať telo na mieste a umožní tak aktiváciu airbagu bez toho, aby zasiahla vodiča.
Je tiež vhodné nastaviť opierku hlavy tak, aby sa opierala o zadnú časť hlavy. Toto zabráni tomu, aby sa vaša hlava prudko prevrátila pri náraze zozadu, a vďaka tomu zabráni zlomenine krčných stavcov.
