Nelichotte si zdanlivou jednoduchosťou a lacnosťou vlastného lakovania automobilu - ani jedno, ani druhé nezodpovedá realite. Ak sa rozhodnete pre radikálnu zmenu farby auta, budete musieť pracovať dlho a starostlivo, v každom prípade to bude stáť pekný cent. A ak je to vaša prvá maliarska skúsenosť, je lepšie neexperimentovať na celom tele - najskôr sa pokúste opraviť akýkoľvek nedostatok na jednej časti. Ešte lepšie, začnite ovládať technológiu na starom krídle alebo dverách odobratých z vrakoviska za neďalekými garážami.
Nevyhnutné
- - farbivo
- - základný náter
- - lak
- - solventný
- - Biely duch
- - krycí film
- - maskovacia páska
- - budova sušiča vlasov
- - brúsny papier
- - polyesterový auto tmel
- - tmel
- - orbitálna brúska
- - striekacia pištoľ
- - kompresor
Inštrukcie
Krok 1
Celý proces lakovania automobilu pozostáva z niekoľkých etáp, pričom leví podiel vášho času bude venovaný príprave povrchu. Najskôr časť dôkladne umyte pomocou autošampónu a počkajte, kým úplne nevyschne. Môžete ju tiež vysušiť sušičom vlasov. Pozorne to preskúmajte v dobrom svetle a z rôznych uhlov: takto si môžete všimnúť hlboké škrabance, triesky, preliačiny, stopy hrdze a iné hrubé chyby.
Krok 2
V miestach vážneho poškodenia odstráňte starý kovový lak pomocou hrubého brúsneho papiera (P80-100). Snažte sa, aby skosenie farby na kov bolo čo najhladšie. Aby ste vyhladili škrabance, ktoré na laku vznikli, prejdite po očistenom povrchu postupne niekoľkými tenšími „kožami“s rozdielom nepresahujúcim 100 jednotiek.
Krok 3
Ak ste použili „suchý“spôsob odstraňovania farby, očistite časť od prachu sušičom vlasov a odmasťujte očistené miesta minerálnym liehom. Pri „mokrom“čistení počkajte, kým nie je povrch úplne suchý, a rovnakým spôsobom ho odmastite.
Krok 4
Zmiešajte automatické plnivo s tvrdidlom v pomere uvedenom na štítku. Urob to rýchlo, pretože tmel začne "tuhnúť" do piatich minút. Nanášajte ho na pripravené miesta tuhým hladidlom, dávajte pozor, aby nezanechali priehyby. Počkajte, kým tmel úplne nevytvrdne (30-45 minút) a vykonajte počiatočné ošetrenie vyplnenej oblasti orbitálnou brúskou pomocou brúsneho papiera so zrnom Р180-220. Ak chyba pretrváva, naneste požadovaný počet vrstiev tmelu. Každá vrstva musí byť tenká, inak materiál praskne. Počkajte, kým plnidlo zakaždým úplne vytvrdne, vrstvu prebrúste a pred nanesením ďalšej odfúknite alebo odfúknite prach pomocou sušiča vlasov.
Krok 5
Teraz celý povrch súčasti zafixujte brúsnym papierom P300-360. To je možné vykonať ručne, a ak povrch nemá žiadny reliéf, je možné proces „mechanizovať“pomocou hobľovačky alebo brúsky. Prach zotrite vlhkou špongiou a povrch osušte. Prejdite dlaňou po plochách tmelu: v ideálnom prípade by mali splývať s povrchom časti. Ak ste s výsledkom spokojní, môžete pokračovať základným náterom.
Krok 6
Pretože je lepšie diel úplne zafarbiť, musí byť úplne natretý základným náterom. šanca, že budete môcť dať „náplasť“farby, je veľmi malá. Je to tiež nevyhnutné, pretože farba, ktorú ste si vybrali, sa môže ukázať ako chemicky nezlučiteľná s pôvodnou farbou a ich interakcia potom povedie k nepredvídateľnému výsledku. Nalejte základný náter do striekacej pištole, v prípade potreby ho zrieďte na požadovanú viskozitu rozpúšťadlom uvedeným na štítku, horák striekacej pištole nasmerujte vertikálne. Šírka horáka v blízkosti povrchu, ktorý sa má natierať, by mala byť 25 - 30 cm. Experimentálne vyberte požadovanú viskozitu základného náteru, vzdialenosť od povrchu, ktorý sa má natrieť, a rýchlosť maľovania. Cvičte aspoň na kúsku novín. Primer by sa mal nanášať bez prepadnutia, v rovnomernej vrstve s hrúbkou 30 - 40 mikrónov.
Krok 7
Keď začnete pripravovať diel, začnite striekať za okraj povrchu a dokončujte tiež za okraj, aby ste predišli prehýbaniu a prehýbaniu. Počkajte, kým je základný náter úplne suchý - s výnimkou epoxidu, základný náter zaschne v remeselných podmienkach 2-3 hodiny; na urýchlenie procesu môžete použiť sušič vlasov. Ak je základný náter zjavne nerovnomerný, je lepšie ho úplne odstrániť pomocou brúsky alebo roviny s „brúsnym papierom“600-800 jednotiek. To vám umožní uzavrieť mikrotrhliny neviditeľné voľným okom bez použitia vyvíjacieho púdru a niekedy to odhalí chyby, ktoré nie sú detekovateľné ani hmatom, ani vizuálne. Odstráňte chyby, naneste novú vrstvu základného náteru, osušte ju a ak je výsledok uspokojivý, prebrúste 2 000 brúsnymi papiermi. Ako obvykle, odstráňte prach a odmasťujte povrch. Teraz môžete prejsť priamo k maľovaniu.
Krok 8
Kroky pri nanášaní podkladu sú úplne rovnaké ako pri nanášaní základného náteru. Rozdiel je iba v tom, že farba sa nanáša v niekoľkých vrstvách, z ktorých každá je po zaschnutí prebrúsená. Ak maľujete iba jednu časť, je lepšie zveriť výber farby laku počítaču v autoservise. Po nanesení 2-3 vrstiev farby je povrch nalakovaný v jednej vrstve. To však nie je potrebné, rovnako ako vyleštenie dielu na zrkadlový povrch. Ak chcete dosiahnuť presne tento výsledok, použite abrazívnu leštiacu pastu a brúsku s penovou podložkou.
