Benzín s vysokým oktánovým číslom sa vyrába dvoma spôsobmi: použitím zložitých technologických operácií, ktoré zvyšujú zvýšenie nákladov, a pridaním prísad zabraňujúcich nárazu. Zo 76 benzínov je celkom možné získať 92, z ktorých sa ľahko vyrába palivo s oktánovým číslom 95.
Nevyhnutné
protibodová látka
Inštrukcie
Krok 1
Najpoužívanejší je metyl-terciárny butyléter, čo je bezfarebná horľavá kvapalina so špecifickým zápachom. Vyznačuje sa nízkou toxicitou, ale má vysoké oktánové číslo. Po pridaní 15% éteru sa oktánové číslo zvýši o 12 jednotiek. Väčšina benzínov sa vyrába práve pomocou takejto prísady triedy ester. MTBE má vysokú prchavosť, kvôli ktorej sa benzín môže v horúcom počasí odparovať.
Krok 2
Na zvýšenie oktánového čísla je možné do paliva pridať aj alkohol. Pridanie 10% etylalkoholu do celej kvapaliny umožňuje zmenu AI-92 na AI-95 pri súčasnom znížení toxicity výfukových plynov. Pri používaní alkoholov by ste však mali byť opatrní, pretože môžu spôsobiť tvorbu špeciálnych parných zámkov, ktoré narúšajú činnosť palivového systému vozidla. Etylalkohol je navyše vysoko rozpustný vo vode, čo si vyžaduje použitie osobitných podmienok na skladovanie paliva a sledovanie obsahu alkoholu. Nedodržanie podmienok skladovania môže spôsobiť, že sa v benzíne vytvorí voda, čo má v zime za následok zvýšenú spotrebu paliva a námrazy v palivovej sústave.
Krok 3
Jedným z najúčinnejších prostriedkov proti dotyku je tetraetyl olovo, ktoré vyzerá ako bezfarebná kvapalina a má teplotu varu asi 200 stupňov. Je to lacné a účinné - pri koncentrácii 0,01% je možné oktánové číslo zvýšiť o 3 body. Tetraetyl olovo sa musí zmiešať s inou látkou, ktorá odstráni oxidy olova zo spaľovacej komory, ktoré sa usadzujú na ventiloch a piestoch palivového systému. V kombinácii s etylbromidom alebo dibropropánom však látka vytvára olovnatý benzín, ktorý má veľmi vysokú toxicitu. Vdýchnutie pár z takého benzínu spôsobuje hromadenie olova v tele a je príčinou roztrúsenej sklerózy.
