Prevod riadenia (RM) automobilu plní dôležitú funkciu - poskytuje pohyb v danom smere. To je možné, keď vodič prenáša energiu na PM prostredníctvom kormidlového zariadenia a volantu umiestneného v kabíne. Vďaka zložitej artikulácii sa mechanizmus často pokazí.
Nevyhnutné
- - sada nástrojov;
- - mastnota;
- - náhradné skrutky pre pánty;
- - RM podrobnosti.
Inštrukcie
Krok 1
Existujú dva typy riadiacich mechanizmov - závitovka a ozubnica. Šneková prevodovka sa skladá z volantu, hriadeľa volantu, dvojice závitoviek (závitovka, valec), krytu dvojice závitoviek a ramena riadenia. Hrebienok a pastorok sú o niečo jednoduchšie. Má iba dve spojovacie tyče, ktoré sú určené na prenos sily vodiča do otočných ramien.
Krok 2
Na zlepšenie účinnosti riadenia (RU) je takmer každé vozidlo vybavené hydraulickým posilňovačom. Bohužiaľ, v RM automobilu, ako v každom inom, sa môžu vyskytnúť poruchy, ktoré je možné určiť podľa charakteristických znakov. Ak sa teda vyskytne pískavý zvuk, jeho príčiny by sa mali hľadať v oslabení spojovacích pántov ŽP alebo v nesprávnom kontakte hadíc posilňovača riadenia s inými časťami. Na odstránenie tohto problému utiahnite spojovacie kĺby a správne umiestnite hadice posilňovača riadenia do svoriek.
Krok 3
Hľadajte príčiny rachotiaceho hluku v RM pri slabom kontakte rúrok posilňovača riadenia s telom, nedostatočnom mazaní, voľnom upevnení mechanizmu alebo pri inštalácii, ktorá je v rozpore s koncami tyčí riadenia. Na vyriešenie týchto problémov zaistite rúrky posilňovača riadenia, namažte prevod riadenia, utiahnite skrutky konzoly a kĺby článku riadenia a prípadne vymeňte hroty.
Krok 4
Môže nastať situácia, že na vrátenie kolies do priamej polohy je potrebné vyvinúť príliš veľkú silu na otočenie volantu. Tu sa s najväčšou pravdepodobnosťou uvoľní spojenie volantu s upevnením otočného spínača alebo sa ukázalo, že spojenie RU je oslabené. Môže to byť tiež spôsobené zablokovaním regulačného ventilu prietoku, uvoľnenou tyčou riadenia / guľovým kĺbom alebo zlým nastavením PM. V závislosti na príčine poruchy bude pravdepodobne potrebné vymeniť medzihriadeľ alebo čerpadlo posilňovača riadenia, dotiahnuť tyče riadenia a guľové kĺby a prípadne ich úplne vymeniť. Po dokončení opravy nezabudnite skontrolovať neutrálnu polohu.
