Čím lepšia je chladiaca kvapalina v systéme, tým menšia je pravdepodobnosť prehriatia motora. A prehriatie motora je strašné, pretože dochádza k intenzívnemu opotrebovaniu všetkých trecích častí. Dochádza tiež k samovznieteniu palivovej zmesi v spaľovacích komorách a k detonácii.
Nemrznúca zmes je pre motor nevyhnutná nielen na chladenie, ale aj na mazanie čerpadla chladiacej kvapaliny. K mazaniu dochádza v dôsledku látok obsiahnutých v nemrznúcej zmesi. Okrem toho je v chladiacej kvapaline veľa chemikálií, ktoré pôsobia proti hromadeniu vodného kameňa a usadenín. Ale iba tieto chemikálie majú relatívne krátku životnosť.
Výrobca teda dôrazne odporúča úplnú výmenu kvapaliny každých 45 tisíc kilometrov jazdy. V skutočnosti musíte neustále monitorovať acidobázickú rovnováhu v systéme. Zvýšený obsah kyselín alebo zásad môže viesť k zničeniu súčastí systému, ku korózii stien chladiaceho plášťa v bloku motora. Zostatok môžete skontrolovať pomocou špeciálnych ukazovateľov.
Príprava výmeny nemrznúcej zmesi
Prvým krokom je nechať motor vychladnúť. Budete musieť úplne vypustiť starú nemrznúcu zmes zo systému a horúca kvapalina sa môže veľmi opariť. A nezabudnite, že toxicita nemrznúcej zmesi je veľmi vysoká, preto je pri práci najlepšie chrániť si ruky. Noste gumené rukavice a respirátor.
Teraz musíte vypustiť starú nemrznúcu zmes do nejakej nádoby. Za týmto účelom odstráňte ochranu motora, aby ste mali prístup k odtokovým kohútikom zospodu. Pod odtokové otvory umiestnite nádobu, potom iba otvárajte zátky. Nezabudnite na sporák, jeho kohútik musí byť úplne otvorený, aby odtiekla všetka nemrznúca zmes.
Po vypustení kvapaliny uzavrite všetky zátky a prepláchnite systém špeciálnymi roztokmi. Za týmto účelom nalejte do nádrže vyplachovaciu kvapalinu a potom naštartujte motor. Je potrebné uviesť teplotu motora na pracovnú teplotu. Zároveň nezabudnite zapnúť kachle na plný výkon, aby v systéme nezostala ani jedna vzduchová bublina.
Výmena nemrznúcej zmesi
Po dosiahnutí prevádzkovej teploty zastavte motor a nechajte ho vychladnúť. Až potom vypustite vyplachovaciu kvapalinu. Naplňte novú nemrznúcu zmes zmiešanú s vodou v pomere 50/50. Podiel nemrznúcej zmesi je možné zvýšiť na 70%, ale už sa neodporúča. Zatvorte všetky plnidlá, znovu naštartujte motor a zapnite kachle na plný výkon.
Nechajte motor bežať, kým nemrznúca zmes nedosiahne prevádzkovú teplotu. Nezabudnite zapnúť kachle tak, aby kvapalina cirkulovala do všetkých rohov systému. Odporúča sa tiež odstrániť tenkú hadicu vedúcu k škrtiacej klapke. Počkajte, kým z neho vytečie tekutina, a znova ho nainštalujte.
