Podľa veľkosti poškodenia a celkového stavu tela je opravený čiastočne alebo úplne. Čiastočné opravy sa vykonávajú, keď je karoséria v dobrom stave, keď je potrebné opraviť jej jednotlivé časti. Pri generálnych opravách alebo pri poškodení väčšiny častí tela je nevyhnutná celková oprava.
Inštrukcie
Krok 1
Pred úplnou alebo čiastočnou demontážou pre následné opravy karosériu dôkladne umyte. Po umytí starostlivo skontrolujte jednotky karosérie a diely, aby ste zistili ich stav a uskutočniteľnosť opravy. Je to nevyhnutné, aby sa voľný priestor neprepchal dielmi nevhodnými na opravu. Potom demontujte karosériu (úplne alebo čiastočne) a prípadne podvozkové jednotky, ak má vozidlo nosnú konštrukciu karosérie. Vyčistite podvozok a telo opäť vypláchnite.
Krok 2
Účinnosť opravy tela závisí od dostupnosti voľného miesta, vybavenia a nástrojov. Na výrobu opravy karosérie je žiaduce mať umývacie, zdvíhacie a iné vybavenie, ako aj mechanizovaný nástroj.
Krok 3
Pri demontáži karosérie sklopte všetky časti v konkrétnom poradí, aby ste predišli neporiadku a zmätku. Následne počas montáže rýchlo nájdete požadovaný diel. Zdvihnite prednú časť tela pomocou zdviháka a postavte ho na 600 mm vysoký stojan. Táto výška poskytuje optimálny prístup k väčšine zostavených a demontovaných častí.
Krok 4
Ak je potrebné demontovať motor, zväčšte výšku zdvihu na 700 mm. Pri použití vozíka so správnym objemom bude ľahké odpojiť motor a vyvaliť ho spod vozidla na vozíku. A potom je rovnako jednoduchá inštalácia späť. Rovnakou metódou môžete odstrániť a nainštalovať ďalšie masívne časti automobilu. Napríklad zadná náprava.
Krok 5
Počas demontáže karosérie vykonajte súčasné odstránenie problémov s dielmi a rozdeľte ich na vhodné, nepoužiteľné a opraviteľné. Zložte vhodné komponenty a zostavy nabok, aby vám neprekážali. Nevhodné zlikvidujte.
Krok 6
Deformácie tela a jeho častí sú rôzne. Takmer vo všetkých prípadoch obnovy karosérie bude potrebné odrezať všetky agregáty alebo zostavy, ktoré zasahujú do opravy alebo demontáže iných zostáv alebo zostáv. Na tento úkon použite elektrické náradie, ručnú pílu alebo sekáč.
Krok 7
Čiastočne alebo úplne odstráňte lak z karosérie (v závislosti od čiastočnej alebo úplnej opravy). Opäť posúďte stav tela a jeho poškodenie, vypracujte postup opravy s prihliadnutím na zložitosť jednotlivých opráv.
Krok 8
Ak chcete dať dielu pôvodný tvar, použite silu pôsobenia driftu v opačnom smere ako ten, ktorý spôsobil deformáciu. Pri dierovaní použite prítlak alebo kladivo začínajúce od okrajov deformovanej oblasti smerom do stredu. Tlak vyvíjajte pomocou páky alebo zdviháka, aby nedošlo k deformácii v podperných bodoch. Vezmite kladivo s drevenou hlavou alebo s pogumovanou kovovou hlavou. Použite ručnú nákovu s kladivom.
Krok 9
Odstráňte nepravidelnosti narovnaním, aby mala opravená časť pôvodný vzhľad. Na narovnanie budete potrebovať rovnacie kladivá (hladidlá), sánky a nákovu s hladkým povrchom. Jemným a častým úderom postupne kov vytiahnite. Ak sú na opravovanej časti záhyby, narovnanie začnite narovnávaním týchto záhybov.
Krok 10
Ak chcete vylúčiť vypukliny na listoch častí karosérie, použite technológiu ohrievania a zmršťovania kovu. K tomu použite úzky plameň horáka s kyslíkom a acetylénom alebo zvárací stroj na zohriatie kovu na rozpálený bod. Pri ochladzovaní sa kov zmenšuje a absorbuje vydutie. Pre maximálny efekt rozložte okolo vyhriateho bodu mokrú handru a kým kov vychladne, klepnite na hranice vyhrievaného bodu a samotného bodu vyrovnávacím kladivom alebo paličkou. Nezohrievajte celú plochu vytvoreného vydutia. Ak to chcete urobiť, stačí zvoliť niekoľko bodov.
