Vzhľad všetkých statorov je podobný. Rozdiely sú iba vo veľkosti magnetických drôtov, v počte závitov vinutia a v priemere drôtu. Vo vnútri statora je umiestnená kotva. V elektromotoroch automobilu sa stator skladá z permanentných magnetov. V alternátore sa stator skladá z premenných magnetov.
Nevyhnutné
- - magnetický drôt požadovaného priemeru a dĺžky;
- - zdroj otvoreného ohňa;
- - syntoflex alebo pressspan;
- - elektrická lepenka;
- - žiaruvzdorná fólia a páska;
- - lepiaca páska a lak
Inštrukcie
Krok 1
Pri určovaní poruchy statora sa najčastejšie stretnete s prerušením vinutia, prerušením skratu vo vinutí cievky, poruchou izolácie na skrini statora a vyhorením vinutia v dôsledku skratov a poruchy izolácie.
Krok 2
Pri začatí opravy statora odstráňte chybné cievky. Potom odstráňte špirálu otvoreným plameňom (napr. Plameňom horáka). Pri streľbe dávajte pozor, aby ste nepoškodili statorové železo. Keď máte prístup k starému vinutiu, spočítajte počet závitov a zmerajte priemer použitých drôtov. Zmerajte tiež dĺžku vyčnievajúcich predných koncov a nakreslite vzor navíjania. Tieto údaje sú potrebné na navinutie novej cievky.
Krok 3
Omotajte cievku na ráme vyrobenom s očakávaním, že táto cievka bude ležať v drážkach statora, pričom mierne zväčší svoju prednú časť. Rám by mal byť asi o 1 - 2 cm dlhší ako stator a šírka by sa mala rovnať vzdialenosti medzi drážkami. Pred inštaláciou cievky na stator ju vyčistite železnou kefou.
Krok 4
Odrežte izolačné tesnenia zo syntoflexu alebo lisovacej dosky tak, aby vyčnievali z koncov drážky na každej strane o 2,5 - 3 mm, a ak sú pevne uložené v tvare drážky, vyčnievajú z nej o 3,5 - 4 mm. To uľahčí utesnenie drážok. Po dokončení jedného tesnenia vyrežte ďalších 36 podobných pozdĺž jeho obrysu a vložte ich do drážok.
Krok 5
Pri navíjaní označte začiatok a koniec vinutí, aby ste cievku umiestnili postupne. Aby ste zachovali správne fázovanie, pri inštalácii statorovej cievky do drážok po navinutí sa uistite, že značky začiatku a konca vinutí sú umiestnené diagonálne.
Krok 6
Po navinutí zapojte statorovú cievku. Za týmto účelom vystrihnite a urobte objímku z elektrickej lepenky s hrúbkou 0,2 mm. Dĺžka puzdra by mala presahovať dĺžku statora o 1,5-2 mm. Hotovú časť zabaľte žiaruvzdornou fóliou a bezpečne pripevnite páskou.
Krok 7
Vložte utesnenú cievku do drážok statora a vytvarujte ju tak, aby sa kotva mohla voľne pohybovať. Potom cievku pevne utiahnite páskou a nasyťte lakom. Namiesto laku môžete použiť akúkoľvek inú impregnačnú zmes. Vysušte stator a znovu namontujte motor (generátor).
