Karoséria je hlavnou časťou, „kostrou“automobilu. Je dôležité chrániť karosériu pred poškodením a koróziou. Pri prvom je všetko veľmi jasné, druhý je však kontroverzný už mnoho rokov.
Príčiny a miesta korózie
Samotný proces korózie je dosť jednoduchý. Jedná sa o oxidáciu kovu pri vystavení vzduchu a vode. Podľa toho sú najviac náchylné na koróziu tie časti automobilu, ktoré sú v kontakte s týmito dvoma látkami súčasne.
Krátky zoznam najkorodovanejších častí tela.
- podbehy kolies;
- časti spodnej časti, ktoré sú umiestnené bezprostredne za kolesami;
- nosníky.
- vnútorná časť prahu;
- regály;
- vnútorná spodná časť dverí;
- podbehy kolies.
- kov, ktorý je umiestnený za tesnením dverí, kufra, kapoty;
- žľaby;
- spodná časť dverí;
- skryté dutiny v spodnej časti kufra, salón;
- predná strana kapoty.
Hrdza sa môže objaviť aj na poškodenom laku (trieskach).
Metódy prevencie hrdze na automobile
Každá časť automobilu má svoju vlastnú protikoróznu úpravu.
Hlavná časť automobilu je natretá lakom určitej farby, ktorý by mal chrániť hlavnú časť kovových výrobkov pred koróziou. Pre správne fungovanie tohto antikorózneho náteru je potrebné ho čo najviac chrániť pred poškodením. Ale ak bola farba napriek tomu poškodená, je potrebné na štiepku natrieť špeciálnou obnovovacou ceruzkou. Ak je poškodenie vážne (nehoda), je potrebné diel kompletne premaľovať.
Sú miesta, kde farba jednoducho nepomôže udržať celistvosť tela, alebo sú miesta, ktoré sa len tak natrieť nedajú. Takéto miesta sú spracované dodatočne.
Spodok vozidla je ošetrený látkou zvanou tmel. Skladá sa zo zmesi živice a bitúmenu. Niekedy sa do nej pridávajú inhibítory korózie a farbivá, ako aj niektoré ďalšie látky podľa uváženia výrobcu. Takáto vrstva sa môže nanášať štetcom alebo špachtľou, ale najčastejšie sa používa spôsob nanášania vrstvy pomocou striekacej pištole. Takéto riešenie si môžete kúpiť aj v plechovkách.
Interiér vozidla je nenatretý a vyžaduje dodatočnú antikoróznu úpravu. Na ošetrenie takýchto dutín sa používa tekuté antikorózne činidlo, ktoré sa ľudovo nazýva „Movil“. Na určitých miestach (sú označené výrobcom automobilu) sú vyvŕtané otvory a pomocou špeciálnej striekacej pištole s pružnou hadičkou a postrekom na konci sú nanášané na vnútorné dutiny automobilu. Pre väčšie pohodlie môžete použiť mini kameru. Po ukončení procedúry sú otvory upchaté špeciálnymi gumovými krytkami, ktoré sa predávajú v autosalónoch.
Čo robiť, ak už začala korózia
Ak už na niektorých miestach začala korózia, najlepším riešením je ju odstrániť a naniesť novú antikoróznu vrstvu. Za týmto účelom pomocou skrutkovača, plochého skrutkovača alebo iného ostrého nástroja odstráňte antikorózny povlak na mieste hrdze a v jej blízkosti. Ďalej pomocou brúsneho papiera musíte vyčistiť hrdzu, aby ste vyčistili kov. Na zrýchlenie môžete použiť uhlovú brúsku alebo elektrickú vŕtačku s príslušným nadstavcom. Potom na tento povrch naneste prevodník hrdze a počkajte 2 - 3 hodiny. Potom ho opláchnite vodou, povrch odmastite a naneste novú vrstvu antikorózneho náteru (farba alebo tmel).
