Každý skúsený automobilový nadšenec pravdepodobne mal menšie nehody, pri ktorých došlo k ľahkému poškodeniu vozidla v podobe priehlbín, škrabancov alebo prasklín. Zuby, najmä blatníky, sú úplne bežné deformácie tela. Mohla by sa zdať maličkosť, ale je to nepríjemné, ale nechcem kvôli tomu ísť do autoservisu. Ako teda vyrovnáte povrch krídla a odstránite priehlbinu sami?
Je to nevyhnutné
- - epoxidový tmel na auto;
- - ťažký nôž;
- -Automobilový lak vo farbe vášho tela;
- - servítkový papier alebo drevo;
- - kefa, valček, penová špongia alebo fľaša s rozprašovačom;
- - kúsok rúška alebo iná drsná tkanina.
Inštrukcie
Krok 1
Povrch zubnej kefky obrúste brúsnym papierom alebo diamantovým blokom jemným brúsnym prostriedkom. Hlavná vec je starostlivo vyčistiť celý povrch bez toho, aby ste zanechali starý náter alebo iné stopy po dokončení. Zoškrabte zubnú stopu tak, že okolo nej chytíte malú oblasť. Musí sa to urobiť pre rovnomerné rozloženie tmelu a dobrú priľnavosť ku kovu.
Krok 2
Po vyčistení zubnej kefky ošetrenú oblasť odmastite. Vlhkosť a čiastočky farby zachytené v zúbku odstráňte statickou elektrinou.
Krok 3
Naneste epoxidový tmel na povrch zuba a chyťte oblasť okolo neho. Nesnažte sa plnidlo okamžite „vynulovať“povrchom krídla. Po prvé, po zaschnutí sa trochu „zmenší“a po druhé, po zaschnutí budete musieť stále ošetrovať plochu, ktorá sa má ošetrovať.
Krok 4
Počkajte, kým je tmel úplne suchý, dodržte presne čas uvedený v návode na použitie. Hrubým kusom látky zbrúste povrch krídla, kde bol nanesený tmel, obrúsiť. Musíte sa ubezpečiť, že povrch je hladký, bez nerovností a bez inklúzií.
Krok 5
Naneste farbu na ošetrovanú oblasť krídla. To, ako to urobíte, závisí od vašich preferencií a maliarskych schopností. Môžete použiť štetec, valček, penovú špongiu alebo opravené miesto natrieť rozprašovačom. Povrch, ktorý sa má natrieť, vysušte. Povrchy automobilov je možné sušiť buď čakaním na prirodzené sušenie, alebo umiestnením krídla do sušiacej komory. V druhom prípade sa proces zarovnania výrazne urýchli.
Krok 6
Vyššie opísaná metóda vyrovnania priehlbiny na krídle nie je jediná. Existuje tiež spôsob, ako je dent vytlačený zvnútra.
