Akýkoľvek motocykel po dlhom používaní potrebuje nielen technické opravy, ale aj kozmetické. A predtým, ako začnú maľovať svojich „železných koňov“, musia mať motoristi niekoľko otázok týkajúcich sa výberu farby, aplikačnej technológie a lakovania.
Výber farby a základného náteru
Výber farieb a lakov je prvou etapou. Mali by ste si kúpiť základný náter, ktorý je považovaný za jeden z najlepších na lakovanie motocyklov. Jedná sa o značky GFK-21 alebo FLK-03. Tieto priméry nereagujú s „natívnym“povlakom vehikula a majú vynikajúcu priľnavosť.
Na rane je veľké množstvo farieb, preto by sa mali podrobnejšie rozobrať 3 populárne typy:
Asi najpopulárnejším je nitro-smalt. Nízka cena, rýchle schnutie a pomerne široká škála odtieňov sú hlavnými výhodami tohto typu. Nevýhodou tejto farby je nízka odolnosť voči materiálom s chemickými vlastnosťami, neznášanlivosť voči chemickému poškodeniu, ako aj slabý matný lesk. Skúsení motocyklisti používajú nitro-smalt dvakrát ročne: na jar, pred začiatkom sezóny, a v zime, pri rozsiahlej generálnej oprave, sú nanovo vymaľované nádrž a blatníky.
Akryl je krížencom medzi poslednými dvoma možnosťami. Farba sa bojí benzínu, ale zároveň sa nebojí mechanického poškodenia a jeho použitie je mimoriadne jednoduché.
Zostáva len zvoliť možnosť, ktorá vám vyhovuje.
Nástroje
Po výbere a zakúpení farby vyberte zvyšok nástrojov a prostriedkov:
- riedidlo farby;
- tmel;
- maskovacia páska;
- odmasťovač (lakový benzín);
- starý odstraňovač farieb;
- brúsny papier;
- striekacia pištoľ, vzduchový kompresor a sada postrekovačov.
Príprava
Čím dôkladnejšie sa budete pripravovať, tým úspešnejšie budete pri maľovaní. Vyčistite miestnosť, kde bude prebiehať celý proces. A samozrejme pripravte na natretie samotné časti motocykla:
- Vyberte diely zo zariadenia (nádrž, blatníky, bočné štíty);
- Odstráňte všetky nečistoty, prach, zvyšky oleja a benzínu, dôkladne ich vysušte;
- Vykonajte vyrovnanie (v prípade potreby vykonajte zváracie práce);
- Zbavte sa starej farby pomocou podložky, brúsneho papiera alebo špeciálnej trysky skrutkovača;
- Zamiešajte základný náter a rovnomerne ho naneste na časť v 2-3 vrstvách;
- Sušte časť 2-3 dni, kým úplne nevyschne;
- Naneste tenkú vrstvu tmelu;
- Nerovné miesta vyrovnajte brúsnym papierom.
Sfarbenie
Celý proces začína skutočnosťou, že farba je filtrovaná, zriedená rozpúšťadlom a hnetená. Ďalej sa naplní striekacia pištoľ, upraví sa miesto postreku a prvá vrstva sa nanáša v intervale 20 - 30 cm a po 20 minútach - druhá vrstva. Hlavná (prvá) vrstva musí byť navyše nevyhnutne tenká. To je nevyhnutné, aby ste včas videli všetky chyby a nepravidelnosti a okamžite ich odstránili.
Potom sa nanesie tretia a v prípade potreby štvrtá vrstva. Po úplnom zaschnutí je natretý povrch opatrne prebrúsený. Voliteľne to môže byť lakované alebo nedávno populárne „tekuté“sklo.
