Toto vozidlo má pomerne nedávnu históriu. Nie je to tak dávno, čo sa tento druh dožil sto rokov. Doteraz toto vozidlo nestratilo na svojej veľkosti a doteraz malo čoraz väčší význam a naberá na obrátkach popularity.
Toto auto prešlo veľmi dlhou a dlhou cestou kontroverzie, večnej staromódnosti a mnohých ďalších problémov. To všetko a ešte viac - motorka.
Motocykel je dvojkolesové vozidlo, ktorého hlavným a dôležitým ovládacím prvkom je spaľovací motor. Toto je druh Pandorinej skrinky moderného sveta. Tento motor koniec koncov vypúšťa do sveta veľa nepríjemných plynov, ktoré kazia životné prostredie. Ale ešte predtým, ako sa tento motor objavil, došlo k mnohým kontroverziám a treniciam okolo toho, čo je pre toto vozidlo prioritou. Odpoveď sa našla, ale o niekoľko rokov neskôr.
Všetko sa to začalo v roku 1865, keď Starý a Nový svet naraz súťažili o technický pokrok. Zároveň boli vynájdené celé komplexy objavov. Obchod so strojmi bol hlavnou a prioritou v tomto svete. Práve v tom čase dvaja vedci objavili nový druh stroja, ktorý bol výsledkom ich inovatívneho úsilia a nasadil na ne parný stroj. Boli to Američan Roper a Francúz Perrault. Je pravda, že to, čo robili, sa tiež nehodilo do vtedajšieho spoločenského rámca. Motory boli spojené, kvôli čomu bolo auto dosť nebezpečným mechanizmom, ktorý sa mohol kedykoľvek zrútiť.
Mnoho vedcov napriek tomu pracovalo na ich modeloch a vytvárali čoraz zaujímavejšie stroje. Je pravda, že kvôli nedostatkom, ktoré tieto stroje mali, dopyt po nich každým dňom klesal. O dvadsať rokov neskôr vytvoril vynikajúci nemecký vedec Daimler, ktorý experimentoval s niekoľkými vzorkami prvých motocyklov, svoj vlastný univerzálny motocykel pomocou spaľovacieho motora. Takto sa objavil moderný motocykel, ktorý je známy dodnes.
Spaľovacie motory sa v súčasnosti používajú na všetkých motocykloch. Všetky uplatňuje Daimler, veľký nemecký vedec. Je pravda, že veľa vedcov sa dlhý čas postavilo proti inováciám Daimlera všetkými možnými spôsobmi, ale príliš skoro súhlasili s prioritou jeho stroja.
