Olejový filter je jednou z najdôležitejších častí moderného automobilu. Proces údržby spočíva v pravidelnej výmene olejového filtra. Výmena olejového filtra je jednoduchý postup, vyžaduje si však minimálne vedomosti, aby ste ho mohli správne dokončiť.
Spaľovací motor automobilu vyžaduje počas prevádzky kvalitné a správne mazanie. Ak navyše mazací systém nefunguje správne, nemôžete sa spoliehať na auto. Pravdepodobnosť poruchy sa výrazne zvyšuje a vy sa môžete ocitnúť na trati s autom, ktoré nie je schopné pokračovať v ďalšom pohybe.
Mazací systém vozidla obsahuje motorový olej, olejové čerpadlo a olejový filter. Existujú aj ďalšie prvky, ktorým sa tento článok nebude venovať. Okrem používania kvalitného motorového oleja, ktorý si vyžaduje pravidelnú výmenu, je potrebné vymeniť aj olejový filter.
Olejový filter a jeho funkcie
Olejový filter je zariadenie, cez ktoré preteká olej pri bežiacom motore. Funkciou olejového filtra je čistenie motorového oleja od rôznych druhov nečistôt, ktoré sa tvoria počas prevádzky motora.
Niektoré z týchto znečisťujúcich látok sa v oleji objavujú v dôsledku trenia a opotrebovania častí motora, časť pochádza z paliva a časť vstupuje do motora zvonka (napríklad cez systém prívodu vzduchu). Je ťažké vymenovať všetky spôsoby, ktorými sa kontaminant dostáva do oleja. Je dôležité tomu rozumieť. V súlade s tým, a zachovanie všetkých svojich vlastností.
Dizajn olejového filtra je dosť jednoduchý. Ak zjednodušíme jeho popis, ukázalo sa, že olej pod tlakom neustále cirkuluje cez materiál papierového filtra. Filtračný materiál je umiestnený v kovovom pohári, ktorý je vybavený špeciálnymi ventilmi a závitmi., a prestáva plniť svoje funkcie. Okrem toho dochádza k starnutiu gumičiek a mechanických prvkov, ako sú pružiny. Olejový filter už nie je schopný vyčistiť znečistený olej a motor nie je počas prevádzky správne namazaný. Filter si preto vyžaduje výmenu a je spotrebným materiálom. Priemerný interval je vždy uvedený v servisnej príručke k vozidlu. Spravidla je.
Výmena olejového filtra
Postup je dosť jednoduchý. Ak si chcete olejový filter vymeniť sami, stačí odskrutkovať starú vložku filtra z motora a naskrutkovať nový filter na jeho miesto. Starý filter musíte najskôr vyčistiť suchou handričkou, aby sa zabránilo vniknutiu nečistôt do motora.
Môžete odskrutkovať filter. Existuje univerzálny spôsob - prepichnúť skrinku filtra pomocou skrutkovača a otočiť v tejto forme. Metóda sa používa, ak sa filter nedá odskrutkovať štandardnými metódami.
Odskrutkovaním použitého olejového filtra. V puzdre starého filtra zostáva malé množstvo oleja, ktoré môže tiež unikať.
Ak bol filter nainštalovaný „na sucho“, potom môže byť ťažké ho odskrutkovať. a nie je odskrutkovaná štandardným sťahovákom. V takom prípade môžete puzdro filtra prepichnúť skrutkovačom alebo ho chytiť plynovým kľúčom. Okrem toho je možné uplatniť zvýšenú páku. Je dôležité si uvedomiť, že starý filter pre vás pravdepodobne nebude užitočný a jeho telo sa môže zdeformovať alebo prepichnúť. Hlavnou vecou nie je poškodiť dosadací závit, na ktorý sa bude nový filter naskrutkovať.
Pri inštalácii nového olejového filtra. Uťahovací moment by mal byť uvedený v príručke. Je dôležité, aby ste toto závitové spojenie príliš neutiahli, pretože by to spôsobilo únik motorového oleja. Filter však nemôžete nechať napoly otočený.
Ako zvoliť správny olejový filter
Olejový filter sa pre váš motor vyberá individuálne podľa používateľskej príručky. Existujú originálne olejové filtre a sú tu aj ich náhrady. Každý výrobca vydáva odporúčania pre výber spotrebného materiálu. Výrobca zvyčajne odporúča používať iba originálne filtre. Ale,.
Originálny spotrebný materiál bude vždy uprednostňovaný, pretože je navrhnutý špeciálne pre vaše vozidlo. Chyby v dizajne náhradných látok a pokusy o univerzálnosť výrobkov nemusia mať vždy pozitívny dopad. Ale správne vybraná vysoko kvalitná náhrada vám umožňuje istý čas ju používať. Najvýhodnejšie je však skrátiť počet kilometrov medzi údržbou.
Je to zrejmé. Nekvalitný filter môže spôsobiť veľmi vážne škody. Nie zriedka sa vyskytujú prípady, keď upchá olejové kanály v motore nečistotami.
Hlavným dôvodom vzniku takýchto vážnych problémov je existencia veľkého množstva falzifikátov na trhu.
Falošné olejové filtre sa dodávajú vo všetkých druhoch od všetkých výrobcov a predávajú sa za každú cenu. Môžete si kúpiť značkový olejový filter SUZUKI, ktorý sa javí ako falošný a poškodzuje váš motor, alebo si môžete kúpiť náhradný filter od spoločnosti MANN, ktorý sa tiež javí ako falošný. Oba prípady sú rovnako nebezpečné.
Ako zistiť falošný olejový filter
Bohužiaľ,. Pravda je, že falzifikáty sú čoraz dokonalejšie. Kvalita sa však nezlepšuje.
Ak na stôl položíte vedľa seba dva filtre, z ktorých jeden bude originálny a druhý falošný, môžete falošný spoznať. Na to však musíte mať príklad na porovnanie.
Existuje sada parametrov, ktorým by ste mali pri výbere filtra vždy venovať zvýšenú pozornosť. Používatelia identifikovali charakteristické znaky falšovania. Pozorný kupujúci si ich vždy všimne. Falošný olejový filter napokon vyzerá navonok oveľa lacnejšie a nekvalitnejšie ako originál.
1. Nite na falošnom olejovom filtri sa nebudú vždy rolovať, ale rezať. Samotná niť je kratšia ako pôvodná. Ak sa dotknete takejto nite prstom, môžete sa ľahko porezať.
2. Falošný olejový filter je často ľahší ako jeho originálny náprotivok. Hmotnosť pôvodného filtra nájdete z oficiálnych údajov na webe výrobcu. Falošný olejový filter je ľahší, pretože podvodníci používajú menej filtračného papiera a majú nižšiu hustotu.
3. Kvalita tlače na krabicu je vždy veľmi podmienená. Krabička je buď veľmi lesklá, alebo naopak zle navrhnutá. Ak je falzifikát veľmi hrubý, potom sa vzhľad škatúľ niekedy líši od originálov. Táto krabica je tiež zle utesnená.
4. Gumené tesnenia sú vyrobené z tvrdej gumy a často nedržia dobre na svojom mieste. Gumový ventil niekedy len leží vo vnútri filtra a je odstránený skrutkovačom.
5. Otvory sú vyrezané veľmi, veľmi zle. Skosenia nie sú nikde odstránené. Môžu sa poraniť všetky časti konštrukcie. Niektoré otvory niekedy nie sú ani vyrezané, ale iba označené.
6. Najdôležitejšou vlastnosťou je prítomnosť lepidla vo vnútri filtra. Stačí, keď vo vnútri filtra svietite baterkou a okamžite je vidno lepivé spojenie. Lacná výroba neumožňuje výrobu produktu s presnými toleranciami. Piráti musia použiť lepidlo. Počas činnosti filtra môže lepidlo spadnúť a dostať sa do kanálov motora.
7. Kvalita tlače na samotný filter je dosť priemerná. Písmená sa často spájajú, sú vyblednuté alebo naopak - veľmi svetlé. Farba sa zvyčajne nanáša v silnej vrstve a typ ľahko cítite prstami.
8. Falošný filter od výrobcu obvykle nemá základné stupne ochrany. Napríklad filtre od nemeckej spoločnosti MANN majú špeciálne ochranné znaky, ktoré svietia v ultrafialovom svetle.
9. Nekvalitný olejový filter môže pri otriasaní vydávať rôzne zvuky a cítiť ako lacný plast.
10. Falošný olejový filter má zvyčajne nízku cenu. Ak vám v oficiálnom obchode ponúkli filter, ktorý stojí o 300 rubľov lacnejšie ako pôvodný filter, potom buďte veľmi opatrní. S najväčšou pravdepodobnosťou ide o falošný.
11. Fólia, ktorá utesňuje falošný filter, je zvyčajne veľmi priemerná. Je podstatne hrubší ako originál. Niekedy sa dá vybrať z filtra bez toho, aby ste ho poškodili. Okrem toho musí mať film otvory na vetranie, zatiaľ čo falzifikáty sú zapečatené pevným kúskom filmu.
Stojí za to nainštalovať falošný olejový filter
Ak nájdete falošný filter, je najlepšie ho nepoužívať. K rozbitiu takéhoto produktu môže dôjsť kedykoľvek. Je pravda, že kvalitný fejk je niekedy schopný prejsť polovicu plánovaného času. Používanie falošného filtra si však bude vyžadovať neustálu pozornosť a sledovanie mazacieho systému motora.
najlepším riešením by bolo vrátiť ho späť do predajne a samozrejme by ste sa nemali vzdať možnosti označiť svoj nárok v knihe sťažností obchodu.
Ak predajca odmietne filter dobrovoľne prijať, musíte sa sťažovať regulačným úradom. Nezodpovednosť zo strany predávajúceho vás a ostatných kupujúcich môže vyjsť draho a viesť k vážnemu poškodeniu vášho vozidla.
Keď predajca poctivo predáva lacné filtre s varovaním, nie je to veľký problém. Každý sa môže rozhodnúť.
Oveľa nebezpečnejšou a útočnejšou schémou je predaj falošných značkových výrobkov - Suzuki, FORD, Toyota, MANN, Filtron atď. Takéto výrobky, ale ich kvalita je ešte nižšia ako u čínskej kópie.
