Automobilový benzín je zmes uhľovodíkov, ktorá je v plynnom stave schopná vytvárať výbušné zmesi pri určitej koncentrácii benzínu a vzduchových pár. Prvé autá jazdili na benzín vyrobený výhradne priamou destiláciou ropy.
Inštrukcie
Krok 1
Jasne pochopte, čo je praskanie a priama destilácia. Pretože olej pozostáva z mnohých frakcií s rôznymi bodmi varu, pri zahrievaní tieto frakcie kondenzujú jedna po druhej. Jednou z týchto frakcií je benzín. Tento benzín však kvôli svojim vlastnostiam nie je vhodný pre moderné automobily. Má nízke oktánové číslo (nie vyššie ako 91), čo neumožňuje použitie takého benzínu pre silné motory. Jeho kvalitu je možné zlepšiť pomocou rôznych prísad, ale, bohužiaľ, veľa z nich je dosť toxických a výrazne ohrozujú životné prostredie. Okrem toho výťažok benzínu v dôsledku konvenčnej destilácie nepresahuje 20%. Krakovanie (štiepenie) sa stalo radikálnou metódou na zlepšenie kvality benzínu, ku ktorej dochádza v dôsledku dodatočného zahrievania ťažších vysokovriacich frakcií, napríklad vykurovacieho oleja.
Krok 2
Cracking vám umožní zvýšiť výťažok benzínu z ropy až na 70%. V súčasnosti sa na území krajín SNŠ vyrábajú tieto značky benzínu: AI-72, 76, 80, 91, 93, 95 a 98. V závislosti od rôznych prísad môžu mať charakteristickú farbu. Aby ste rozlíšili praskajúci benzín od priameho benzínu, nalejte palivo do priehľadnej nádoby a pozerajte sa na svetlo. Takže AI-72 a 76 majú ružovú a žltú farbu, zatiaľ čo AI-93 a 98 majú červenú a modrú farbu.
Krok 3
Voňajte tekutinu. Prísady dodávajú charakteristický chemický zápach. Nikdy nečuchajte benzín dlho. Jedovatý!
Krok 4
Benzíny s nízkym oktánovým číslom (až 91) sú zvyčajne priame a majú menšiu odolnosť proti klepaniu. Venujte pozornosť prevádzke svojho vlastného automobilu. V motoroch na nízkooktánový benzín horia piesty a výfukové ventily rýchlejšie. Pripomínajú to vibrácie, charakteristické kovové klepanie a čierny výfuk. U prasknutých benzínov s vysokým oktánovým číslom je odolnosť proti klepaniu výrazne vyššia.
Krok 5
Takmer všetky benzíny obsahujú rôzne prísady vrátane protiblokovacích látok. Najznámejší z nich je tetraetyl olovo. Svojou účinnosťou je súčasne veľmi toxický, a preto ho nahradila nová generácia bezpečných prísad na báze organických zlúčenín mangánu. Ak chcete zistiť praskanie, vykonajte chemické štúdie, pre tento účel kontaktujte špecializované laboratóriá. Neexperimentujte doma, materiál je toxický a nebezpečný pre požiar.
