Pri prevádzke vozidla sa používateľ riadi algoritmom určitých činností. Dajú auto do pohybu, zrýchlia ho a v prípade potreby ho zastavia. Brzdenie je hlavným článkom v tomto reťazci. Absencia tohto odkazu môže viesť k hrozným následkom, preto si vyžaduje osobitnú pozornosť.
Aktivácia snímača brzdovej kvapaliny
Mnoho moderných vozidiel je vybavených špeciálnymi senzormi na monitorovanie procesov prebiehajúcich vo vnútri. Patria sem snímač oleja, snímač teploty motora, snímač hladiny paliva, snímač nabitia batérie. Všetky z nich sú nainštalované s cieľom varovať používateľa pred možnými následkami, ktoré môžu nastať, ak nepodniknete žiadne kroky.
Do tejto skupiny patrí aj snímač brzdovej kvapaliny. Na starých modeloch automobilov, vrátane domácich, je v zátvorkách uvedený ako výkričník, a to „(!)“. Keď objem brzdovej kvapaliny dosiahne minimálnu hodnotu, rozsvieti sa červená a informuje vodiča, aby doplnil kvapalinu. Moderné automobily sú vybavené počítačom, ktorý tiež informuje o všetkých problémoch. Vrátane nedostatku brzdovej kvapaliny.
Pískanie pri brzdení zo zadných kolies
Ďalším indikátorom toho, že niečo s brzdami nie je v poriadku, je píšťalka v oblasti zadných kolies. Znamená to, že brzdové doštičky počas brzdenia nesedia dostatočne pevne k disku. Dôvodom môže byť silné opotrebenie doštičiek alebo oslabenie brzdového lanka alebo trakcia, v závislosti na vybavení vozidla. Kontrola týchto podrobností bude trvať tridsať minút. Najskôr skontrolujte brzdové doštičky. Zdvihnite zadnú ľavú stranu vozidla pomocou zdviháka a odmontujte koleso. Posúďte opotrebenie bŕzd a prípadne ich vymeňte. Rovnaký postup urobte s pravou stranou. Ak sú podložky v úplnom poriadku, budete musieť za účelom kontroly kábla alebo trakcie vliezť pod auto alebo ho vraziť do otvoru. Ak sú na prvku zistené chyby, vymeňte ich za nový, ak nie sú zistené žiadne nedostatky, dotiahnite ich kľúčom.
Škvrny od brzdovej kvapaliny pod vozidlom
Ak nájdete zvláštne škvrny od oleja pod autom alebo na spodnej časti ochrannej skrinky, urgentne skontrolujte celistvosť brzdovej hadice, mohla by prasknúť. Brzdová hadica spája brzdový valec a predné brzdové kotúče. Mohol prasknúť od tlaku. Keď sa stlačí brzdový pedál, valec skutočne stlačí a kvapalina prúdi cez hadicu k disku. Dojde k brzdeniu. Nikdy sa nepokúšajte opraviť prasknutú hadicu. Skúste napríklad spájkovať otvor alebo ho omotať elektrickou páskou. Ak je kryt raz zlomený, potom sa určite znova zlomí na rovnakom mieste. Nezabudnite si zaobstarať nový v obchode s náhradnými dielmi. Pri výbere buďte opatrní. Dávajte pozor na materiál, z ktorého je vyrobený, priemer a stupeň tuhosti.
