S vlastnými rukami môžete vyrobiť olejové tesnenie pre takmer každú hydrauliku, hlavnou vecou je mať vytrvalosť a veľkú túžbu. Aby ste zaistili, že olejové tesnenie plní svoje funkcie vynikajúco, neuniká brzdová kvapalina, berte to vážne.
Inštrukcie
Krok 1
Najskôr zoberte gumu. Môžete použiť bežné vodovodné faucetové gumové tesnenia, ktoré sa ľahko ohýbajú a sú dosť pevné, ale nezabudnite, že by mali byť vyrobené z gumy odolnej voči oleju. V opačnom prípade sa životnosť balenia skončí príliš rýchlo.
Krok 2
Vezmite vŕtačku, upnite tyč, na ktorej je umiestnené tesnenie. Zapnite nástroj a pomocou ostrého noža zapracujte na gumičke tak, aby vyzerala ako štandardná. Spodnú časť vytvorte asi tak, aby mala hrúbku plastovej podložky, pod piestom môžete pridať malú hrúbku.
Krok 3
Okraje piestu prebrúste nulou, aby boli dostatočne rovnomerné a hladké. Takto sa zabezpečí, že to v budúcnosti bude fungovať dobre. Zbrúste dole z vnútornej strany v hornej časti steny piestu do ostrého uhla. Vonkajšia strana piestu by sa mala smerom hore rozširovať približne rovnakým spôsobom ako štandardný piest.
Krok 4
Uistite sa, že je vývodka pevne spojená s pružinovým plastovým uzáverom, aby sa zabránilo možnému úniku. Otvor v strede by mal tesne priliehať k hliníkovému piestu.
Krok 5
Ak je zdvih piestu tesný, potom skúste rozobrať konštrukciu a prečerpať ju pomocou maziva, piest by sa mal začať pohybovať bez námahy. Ak ste nezistili žiadne netesnosti a zdvih piestu nie je príliš tesný, môžete nechať všetko tak, ako to je. Buďte však mimoriadne opatrní: príliš ťažký zdvih piestu ho môže poškodiť, čo bude mať za následok nákup nového.
Krok 6
Ak spozorujete netesnosť, pravdepodobne budete musieť viac pracovať na pieste. Môže to byť spôsobené poškodením piestu počas montáže, napríklad môže mať otvory alebo zakrivenie. Takýto piest nie je vhodný na ďalšie použitie.
Krok 7
Ak sa rukoväť pohybuje dostatočne ľahko, nie sú pozorované netesnosti, potom vám možno blahoželať k dobrému výsledku. Spravili ste všetko dobre.
