Podľa princípu zásahu do konštrukcie automobilu môže byť výťahom telesný výťah alebo závesný výťah. Karoséria je jednoduchšia a bezpečnejšia, pretože takmer nemení ťažisko UAZ. Stabilita je zachovaná v zákrutách aj v teréne.
Inštrukcie
Krok 1
Zdvih karosérie sa vykonáva pomocou rozperiek medzi karosériou a rámom. Zo všetkých existujúcich typov dištančných prvkov majú hliníkové optimálne vyváženie medzi kvalitou a cenou. Ich hlavnou výhodou je pevnosť a tuhosť uchytenia karosérie k rámu. Veľký sortiment hliníkových rozperiek vyrábajú zahraničné spoločnosti pre všetky typy SUV. Všetky majú vysoko kvalitné spracovanie a sú ideálne pre terénne vozidlá UAZ.
Krok 2
Pri inštalácii rozperiek medzi rámom a karosériou bude potrebné orezať blatníky a podbehy kolies. Namontujte tiež bočné lapače nečistôt, aby ste chránili sklo pred nečistotami vytekajúcimi spod kolies. Problémy s káblami, diaľnicami a prevodom riadenia sa dajú ľahko vyriešiť. V závislosti od typu dištančných prvkov sa vzdialenosť od tela k rámu zvýši o 40-80 mm. V kombinácii s kolesami väčšieho priemeru sa svetlá výška zvýši o 50 - 150 mm.
Krok 3
Odpružený zdvih umožňuje výraznejšie zvýšenie priechodnosti terénom, zvýši však ťažisko UAZ, vďaka čomu bude SUV v pohybe nebezpečnejšie. Pri výbere výšky zdvihu zavesenia dosiahnite rovnováhu medzi zvýšením flotácie a zvýšením rizika prevrátenia. Je veľmi dôležité vziať do úvahy limitujúci uhol sklonu kardanových hriadeľov, do ktorého si zachovávajú svoj výkon. Upozorňujeme tiež, že čím väčší je uhol sklonu kĺbového hriadeľa, tým viac sa opotrebováva.
Krok 4
V boji proti zvýšenému riziku prevrátenia rozšírite rozchod kolies pomocou rozperov kolies, širokých pneumatík, kolies s negatívnym odsadením a / alebo vymeňte nápravy za Bars alebo Spicer. Namontujte kotúčové brzdy, ktoré rozšíria rozchod o 40-50 mm. Aby ste sa zbavili problému obmedzujúceho uhla sklonu kĺbových hriadeľov, nainštalujte predĺžené hriadele, rozpery medzi príruby kĺbových hriadeľov a nápravy alebo zväčšite jeho vyvažovaním dĺžku hriadeľa.
Krok 5
Vyberte spôsob zdvíhania pruženia podľa toho, akú veľkú výšku chcete dosiahnuť. Pre nízke výšky zdvihu jednoducho pridajte listy alebo vymeňte pružiny za iné za viac listov alebo namontujte dlhšie pružinové okovy. Jednoduchým a praktickým spôsobom je inštalácia rozperiek medzi nápravy a pružiny. Ďalšou možnosťou je inštalácia dištančných vložiek do pružinových montážnych konzol. Obe tieto možnosti sa často používajú na „bochníkoch“UAZ kvôli schopnosti zdvihnúť sa do rôznych výšok a kvôli zachovaniu pôvodných častí.
Krok 6
Vezmite prosím na vedomie, že pre úspešné jazdenie v teréne musí byť pruženie maximálne energeticky náročné, aby sa lepšie zabezpečil kontakt kolesa s vozovkou. Nesprávna cesta alebo nesprávna technika zdvíhania môžu spôsobiť, že zavesenie bude veľmi tuhé.
Krok 7
Ak chcete zdvihnúť zavesenie prednej pružiny UAZ, nainštalujte rozpery medzi pružinami a podpornými pohármi podvozku. Alebo nainštalujte dlhšie pružiny. Pritom zohľadnite zmeny uhlov páčok. Čím viac sa tento uhol zmení, tým horšie bude jazdné vlastnosti SUV a reakcia na prekážky. Aby ste tomu zabránili, sklopte držiaky ramien.
Krok 8
Inteligentne skombinujte zdvih karosérie so zdvihom pruženia. Rozpočtové a jednoduché riešenia umožňujú vykonať zdvih karosérie 50 - 70 mm a rovnaké množstvo závesného zdvihu pre UAZ. Vyššie parametre sú možné, ale ich zložitosť a náklady sú oveľa vyššie.
