Snežný skúter je dosť drahý a používa sa iba počas zimy. Otázkou preto je univerzálna jednotka, ktorá sa môže transformovať v určitom ročnom období. Takýto model je k dispozícii na výrobu vlastnými rukami na základe motocykla IZH vybaveného postranným vozíkom. K tomu stačí vymeniť zadné koleso motocykla za húsenicu a na ostatné kolesá nasadiť široké kovové lyže.
Inštrukcie
Krok 1
Ako základ pre lyže na predné koleso motocykla a postranného vozíka si vezmite duralový plát s nitovanými pozdĺžnymi rohmi. Takto je daná lyži pozdĺžna tuhosť. Pripevnite k nim dva oceľové plechy, ktoré zase plnia funkciu upevnenia kolesa. Namontujte koleso pomocou dvoch skrutiek. Na zníženie trenia používajte nehrdzavejúcu oceľ alebo mosadz. Môžete použiť polyetylén. Lyžujte predné koleso s podrezaním, oceľové zvislé rebro v dolnej rovine. Demontujte zadné koleso.
Krok 2
Vyrobte pásovú vrtuľu. Zvarte rám z oceľových rúr 30 a 20 mm. Zvarte k nim štyri oceľové plechy hrubé asi 8 mm. V kovových doskách urobte pozdĺžne drážky na spojenie predných a zadných hriadeľov kladiek a nastavenie napätia koľaje.
Krok 3
Privarte oceľové puzdro k zvislému rúrkovému oblúku. Osa demontovaného kolesa bude prechádzať jeho otvorom. Pomocou oka v prednej časti oblúka zaistite špeciálnu zostavu, ktorá upevňuje rám k zadnej vidlici motocykla. Dva ďalšie výstupky, zvarené pod pozdĺžnymi rúrkami na spojenie náprav vyvažovačiek. Namontujte dorazy pre napínač pásov so závitom.
Krok 4
Zomelte hriadele každého predného a zadného rozchodového bubna z 25 mm oceľovej tyče. Na koncoch hriadeľov prebrúste čapy určené pre ložisko č. 204. Zvarte ozubené kolesá (Z = 17) v ich strednej časti a potom príruby podporných bubnov. Ako predný budete mať predný hriadeľ, nebudete musieť používať zadné ozubené koleso, ale hriadele budú v prípade poruchy vymeniteľné.
Krok 5
Otočte ložiskové puzdrá z oceľových polotovarov, ktoré majú axiálne otvory na pripevnenie k rámu. K dispozícii je tiež radiálny otvor pre dlhý čap slúžiaci ako tyč napínača stopy. V krytoch krytu urobte drážku pre inštaláciu tesniacej chlopne.
Krok 6
Vyrezajte podporné bubny z duralových polotovarov. Zostavte dve polovice na šesť skrutiek M6. Upnite medzi nimi valčekové valčeky. Zuby reťazového kolečka budú prenášať silu na trať. Vystrihnite ho zo štyroch 56 mm širokých pásov dopravného pásu. Spojte ich dohromady pomocou oceľových U-profilov. Profily ohnite sami - na tento účel vezmite kovové pásy s hrúbkou 2 mm. Predný hnací hriadeľ teda bude poháňať reťazový pohon z reťazového kolesa (Z = 42). Vypožičajte si samotné ozubené koleso z motocykla IZH-10 a pripevnite ho pomocou šiestich skrutiek M6 k náboju.
