Pracovná batéria je zárukou, že auto môžete bez problémov naštartovať. Autobatéria má však tendenciu byť vybitá. A ak sa to stane príliš rýchlo, môžete sa jedného dňa ocitnúť v situácii, keď sa vaše auto po zapnutí kľúča v zapaľovaní nenaštartuje. Prečo sa batéria môže rýchlo vybiť?
Ak je batéria vybitá, neznamená to, že je poškodená. Aj nová batéria môže stratiť až desať percent svojej kapacity za 2 týždne skladovania v sklade. Čo povedať o batériách, ktoré sú v prevádzke už niekoľko rokov.
Toto zariadenie sa dá vybiť typom samovybíjania a od pripojených spotrebiteľov. Majitelia automobilov sa viac zaoberajú procesom samovybíjania, teda tým, ktorý je dôsledkom vnútorných reakcií.
Rýchlosť samovybíjania sa môže zvýšiť skratom na svorkách batérie po povrchu v dôsledku nečistôt a uzavretia rozpadajúcej sa hmoty dosiek. Urýchľuje samovybíjanie parazitických prúdov vznikajúcich pri vnikaní nečistôt do elektrolytu a rozdielnu hustotu elektrolytu v hornej a dolnej vrstve.
Aby ste znížili rýchlosť samovybíjania, musíte udržiavať rovinu so svorkami pólov batérie čistú. Je potrebné zabezpečiť, aby vybíjanie a nabíjanie batérie neviedlo k silnému rozdrobeniu hmotnosti dosiek. Vždy musíte sledovať kontakty, nemali by sa visieť a svorky musia byť starostlivo vyčistené. Autoalarm musí byť správne pripojený.
Hlavné príčiny silného vybitia batérie sú veľmi jednoduché. Ide o úniky prúdu v elektrickej sieti automobilu, chybný generátor alebo regulátor napätia a dlhodobé používanie energie pri vypnutom motore.
Všetci vodiči vedia, že v chladnej sezóne, keď je vonkajšia teplota veľmi nízka, batéria roztáča štartér horšie. Je to preto, že zníženie teploty elektrolytu pod 15 stupňov znižuje kapacitu batérie o jedno percento (pre každý nasledujúci stupeň). Napríklad ak je vonku mráz pätnásť stupňov, potom sa kapacita batérie zníži až o štyridsať percent. Preto v chladnom počasí musí motor bežať bez problémov, inak batéria nebude schopná zabezpečiť dlhodobú prevádzku štartéra.
