Prečo To Lichotí Kolu

Prečo To Lichotí Kolu
Prečo To Lichotí Kolu

Video: Prečo To Lichotí Kolu

Video: Prečo To Lichotí Kolu
Video: Forza Horizon 4 - 900HP BMW X6 M - OFF-ROAD with THRUSTMASTER TX + TH8A - 1080p60FPS 2024, Jún
Anonim

Milovníci automobilov pravidelne čelia takým problémom, ako je pokles tlaku v pneumatikách. To môže znížiť stabilitu vozidla a viesť k nepríjemným následkom na ceste. Aby ste tomu zabránili, musíte najskôr zistiť dôvody a zistiť, prečo sa koleso vyfukuje.

Prečo to lichotí kolu
Prečo to lichotí kolu

Existuje niekoľko dôvodov pre náhly pokles tlaku v pneumatikách. Jedným z nich sú praskliny vo ventile. Táto porucha môže byť spôsobená skutočnosťou, že ventil je vložený do disku skôr, ako je koleso nafúknuté stlačeným vzduchom. To vedie k prasklinám na ventile a v dôsledku toho k prasknutiu pneumatiky. Ďalším dôvodom poklesu tlaku je deformácia disku automobilu. Závažné poškodenie môže za veľmi krátky čas úplne vyfúknuť koleso. Ak deformácia nie je taká výrazná, môže pneumatika vydržať ešte niekoľko hodín. Príčinou klesania kolies je tiež chyba počas inštalácie, pri ktorej by pracovník autoservisu mohol na disk položiť určité množstvo nečistôt, čo narúša tesnosť konštrukcie. Staré, opotrebované pneumatiky môžu byť tiež dôvodom pre pokles tlaku v pneumatikách. Môže za to veľké množstvo mikrotrhlín na pneumatikách, cez ktoré presakuje vzduch. Priemerná životnosť pneumatiky by mala byť 5 - 7 rokov. Poškodená vsuvka je tiež možným dôvodom, prečo majiteľ vozidla stráca tlak v kolese. To sa dá skontrolovať naliatím vody na samotnú bradavku a okolo nej. Okrem vyššie uvedených dôvodov môžu nastať situácie mechanického poškodenia. Pretože bezdušové pneumatiky sa stali veľmi obľúbenými medzi modernými motoristami, nemožno vylúčiť možnosť poškodenia v dôsledku malého rezu na ceste. Zvláštnosťou tejto konštrukcie je však to, že tlak neklesá okamžite, ale postupne, čo tiež vytvára určité nepríjemnosti a problémy pre vodiča. Je tiež dôležité vziať do úvahy atmosférické javy, napríklad mráz. Podľa fyzikálnych zákonov má akýkoľvek pokles teploty za následok aj pokles tlaku v kolese. Ak teplota klesne o 1 stupeň Celzia, tlak v pneumatikách sa zníži o 2%. Výrobcovia automobilov odporúčajú kontrolovať tlak v pneumatikách čo najčastejšie, najmä po najazdení každých 4 až 5 tisíc kilometrov.

Odporúča: