Dramatický pokles teploty počas jesenných a zimných mesiacov výrazne komplikuje pracovné procesy naftového motora. Inými slovami, palivo môže jednoducho zamrznúť a auto sa nenaštartuje. V takýchto prípadoch môžete nádrž naplniť špeciálnym arktickým naftovým palivom, ktoré odolá mrazom až do -30 stupňov, alebo použiť ľudovú metódu - naftu zriediť petrolejom.
Inštrukcie
Krok 1
Petrolej je horľavá kvapalina získavaná z oleja jeho úpravou. Pre vysoký obsah olejových látok sa často používa na riedenie paliva, aby sa zlepšili jeho antiheliové vlastnosti a zabránilo sa jeho zahusteniu pri silných mrazoch.
Krok 2
Na trhu existujú dva druhy petroleja - letecký a technický (svetelný). Na riedenie motorovej nafty používajte technický petrolej, pretože čistejšie letectvo má veľmi vysoký stupeň horľavosti a môže viesť k výbuchu aj pri statickom napätí.
Krok 3
Pridajte ho do motorovej nafty podľa tohto výpočtu: 10 percent petroleja z celkového objemu zriedeného paliva na každých 10 stupňov mrazu. Prirodzene, nestojí za to, aby ste sa nechali uniesť a priviedli to na pomer 50 ku 50.
Krok 4
Nalejte petrolej iba do teplého motorového nafty, inak zostane navrchu, k miešacej reakcii nedôjde a všetko bude márne. A na riedenie si vyberte výhradne kvalitný petrolej.
Krok 5
Hlavným pravidlom je pridávať petrolej skôr, ako sa nafta zmení na gélovitú látku. Aj keď vonku nie je silný mráz, ale do nádrže sa naleje letné palivo, môže silno zhustnúť. To spôsobí, že nafta bude ťažšie prečerpávať palivovým systémom a usadzovať sa v spaľovacej komore, než aby vytvárala palivovú zmes potrebnú na zapálenie. A ak sa k tomu pridá zahustený olej, motor v aute nebude vôbec sladký. Preto je lepšie zabrániť tejto situácii pridaním petroleja.
Krok 6
Nerobte si starosti s motorom. Nafta zriedená takýmto horľavým palivom sa môže používať dlhodobo bez poškodenia motora.
