Čo ruský nemá rád rýchlu jazdu? Ak nie je možné kúpiť si pod kapotou auto s veľkým počtom koní, začne sa hľadať spôsoby, ako zvýšiť výkon motora vášho automobilu. S karburátorovým motorom to bude jednoduchšie, pretože pri vstrekovaní sa riadenie vykonáva z riadiacej jednotky. S karburátorom môžete „čarovať“vo vlastnej garáži so základnými zručnosťami automechanika.
Inštrukcie
Krok 1
Systém vstrekovania je karburátor. Najjednoduchší spôsob, ako mierne zvýšiť výkon, je vymeniť trysky karburátora. Použitím tejto možnosti však zvýšite nielen výkon, ale aj spotrebu benzínu.
Krok 2
Ďalšou možnosťou je výmena vačkového hriadeľa. V takom prípade zmeníte vačkový hriadeľ na hriadeľ s rôznymi uhlami a výškami vačiek, čo zabezpečí väčšiu hodnotu a trvanie otvárania ventilu. To zmení výmenu plynu a zvýši výkon. Existujú však negatívne dôsledky výmeny vačkového hriadeľa - zvýšenie zaťaženia mechanizmu rozvodu plynu, ventily sa môžu začať lepiť. Aby sa tomu zabránilo, je potrebná inštalácia športových (titánových) ventilových pružín. Ventily sa môžu namontovaným vačkovým hriadeľom odlomiť z prudkého stúpania, preto musia byť samotné ventily vymenené za zosilnené.
Krok 3
Náročnejším variantom je vyvrtávanie hlavy valcov (hlava valca). Pri vyvrtávaní hlavy valcov sa zvyšuje priemer vstupného a výstupného otvoru a sú nainštalované ventily s veľkým priemerom dosiek. Nevýhodou tejto metódy je veľké opotrebenie mechanizmu distribúcie plynu.
Krok 4
Blok valcov nudný. Výberom tejto metódy zvýšite zdvihový objem motora a tým aj výkon. Nevýhodou tejto metódy je riziko poškodenia chladiaceho systému motora. Ak je blok valcov vyrobený z ľahkého zliatinového kovu, môže sa motor prehriať.
Krok 5
Oxid dusný N20. Táto možnosť vynútenia je najspoľahlivejšia a najdrahšia. Oxid dusný sa plní do valcov palivom. Je to plyn, ktorý sa nazýva smiech a ktorý sa používa na anestéziu. Princíp spočíva v tom, že pri pôsobení vysokej teploty sa oxid dusný rozkladá a vo valcoch sa získava ďalšia časť kyslíka, čo zvyšuje detonáciu. Pri tejto metóde existuje riziko vyhorenia piestnych krúžkov a samotných piestov. Pomocou neho je lepšie vymeniť piesty krúžkov za zosilnené. Výrazne sa tiež zníži zdroj motora. V okamihu vstrekovania sa výkon motora môže zvýšiť o 50-80 koní.
