Karburátor je špeciálne zariadenie v systéme napájania karburátorových motorov, ktoré je určené na miešanie vzduchu a benzínu, čím sa vytvára horľavá zmes. V moderných automobiloch boli karburátorové systémy nahradené vstrekovacími systémami.
Nevyhnutné
náradie
Inštrukcie
Krok 1
Na dosiahnutie maximálneho výkonu musí mať sací karburátor (vodiči nazývaný „veľká diera“) minimálny odpor, pretože inak bude ťažké dosiahnuť dobrú zmes a naplniť valce pri vysokých a stredných otáčkach. Avšak pri náhlom otvorení škrtiacej klapky karburátora sa výrazne zníži prietok vzduchu a podtlak v difúzore, ako aj množstvo nasávaného paliva, vďaka čomu sa horľavá zmes stane chudšou. Vyčerpanie zmesi vedie k tomu, že pri nízkych otáčkach má výkon tendenciu k nule (táto skutočnosť je zreteľnejšia pri veľkých D hlavných difúzorov).
Krok 2
Inštaláciou štandardného karburátora SOLEX 073 získate vynikajúce zvýšenie pri vysokých a stredných otáčkach, ale zároveň zvýšite spotrebu paliva a okrem toho dôjde k poklesu pri nízkych otáčkach. Nastavenie karburátora v tomto prípade spočíva vo zvýšení pružnosti pohybu pri vysokej a strednej rýchlosti, dosiahnutí naplnenia pri nízkych rýchlostiach, ako aj v prechodných režimoch.
Krok 3
Zvyšovanie výkonu karburátora nie je len výmena starých trysiek za nové, ktoré majú väčšiu časť. Okrem všetkého ostatného dochádza aj k zmene kalibračných údajov, „plneniu“karburátora, ako aj k zavedeniu ďalších systémov do konštrukcie tohto zariadenia. Za týmto účelom vyvŕtajte ďalšie dávkovacie kanály v tele karburátora, potom doplňte karburátor o ďalšie zariadenie a nakonfigurujte toto zariadenie.
