Ak nedôverujete technickým strediskám v inštalácii systému proti krádeži do auta, môžete si ho nainštalovať sami. Ale v tomto prípade musíte mať základné znalosti o elektrike automobilu, pretože akýkoľvek nekvalifikovaný zásah môže viesť k nepríjemným následkom.
Nevyhnutné
- vŕtačka;
- - skrutkovač;
- - bočné frézy;
- - tester;
- - izolačná páska.
Inštrukcie
Krok 1
Zakúpte si jednoduchý výstražný systém s minimom potrebných funkcií: snímač nárazov, ovládanie centrálneho zamykania, blokovanie motora, detektor zvuku (siréna), koncové spínače dverí, kufra a kapoty.
Krok 2
Pred inštaláciou vykonajte vedenie od výstražnej jednotky podľa schémy v pokynoch na inštaláciu.
Krok 3
Nájdite miesto, kde skryjete poplašnú jednotku. Môže to byť priestor pod palubnou doskou, za schránkou v palubnej doske, pod schránkou v prístrojovej doske. V žiadnom prípade by blok nemal byť na viditeľnom mieste a mal by byť rýchlo objavený a nájdený.
Krok 4
Veďte drôty z LED do bloku pozdĺž bočného stĺpika. Upevnite samotnú LED na boku alebo v strede palubnej dosky.
Krok 5
Pripojte snímač nárazu. Po dokončení inštalácie celého systému pri testovaní alarmu upravte citlivosť snímača. Nastavenie sa vykonáva špeciálnym regulátorom na samotnom senzore. Ak má prívesok na poplach LCD displej so spätnou väzbou, môžete z neho priamo nastavovať citlivosť snímača.
Krok 6
Pre bezpečnosť vozidla hrajú dôležitú úlohu rôzne blokovania. Celkovo môžete urobiť až desať zlomov v reťaziach. Spravidla však nie sú vyrobené viac ako tri zámky: zapaľovanie, štartér, palivové čerpadlo. Štandardná súprava alarmu obsahuje relé iba pre jedno blokovanie.
Krok 7
Pripojte všetky vodiče k výstražnej jednotke, ako je uvedené v pokynoch na inštaláciu. Ak chcete zistiť, či je na vodiči plus, použite tester alebo oznamovací tón.
Krok 8
Ak chcete pripojiť centrálny zámok, ktorý nie je súčasťou vozidla, zakúpte si podľa schémy elektrické pohony, ktoré sú nainštalované pod obložením dverí a sú spojené s jednotkou.
Krok 9
Na zvýšenie ochrany navyše vložte „tajomstvo“. "Sekretka" môže prerušiť okruh v zapaľovaní alebo štartéri, ale vypne sa pomocou špeciálneho prepínača alebo tlačidla a pracuje autonómne od bezpečnostného systému.
