Jeden alarm nestačí na vážnu ochranu automobilu pred krádežou. Je lepšie doplniť bezpečnostný systém mechanickými zámkami. Moderná technológia umožňuje namontovať zámky tak, aby sa pre únoscov stali vážnou prekážkou. Auto môžete samozrejme ukradnúť s akýmkoľvek bezpečnostným komplexom. Čím viac sú však na stroji nainštalované, tým viac času trvá jeho otvoreniu. A v tomto prípade na vás hrá čas.
Najspoľahlivejším a zároveň najjednoduchšie namontovaným zámkom je zámok hriadeľa riadenia („Ručiteľ“). Princíp jeho fungovania spočíva v tom, že stĺpik riadenia nebolo možné natáčať. Spojka so zámkom a valcom pre zátku je inštalovaná na hriadeli riadenia. Zátka musí byť odstránená, ak sa chystáte niekam ísť. V zásade je to jediná nepríjemnosť systému. Pretože je valec zátky veľmi nízky, jeho vloženie a vybratie nie je vôbec jednoduché. Niekedy musíte dokonca vystúpiť z auta. Ak sa však nad tým zamyslíte, všetko sú to maličkosti v porovnaní s tým, akú obrovskú rolu hrá pri krádeži zámok volantu. Zámok nie je možné odrezať brúskou alebo otvoriť. Pokusy o pretrhnutie spojky pod tlakom alebo o postrek kvapalným dusíkom zostanú neúspešné. Developerská spoločnosť (a je to domáca) zámok neustále vylepšuje. Ale zároveň sú náklady na zámok proti krádeži na volante dostupné, môžete si ho kúpiť v maloobchodnej sieti alebo ho nainštalovať od autorizovaných predajcov alebo veľkých technických centier.
Vynikajúcim doplnkom zámku zámku hriadeľa riadenia môže byť zámok prevodovky („Guarantor“, „Mult-T-Lock“, „Dragon“, „Defend Lock“). Jedná sa o zadlabávací zámok, ktorý blokuje kľučku v polohe Zaparkovať (namontovaná iba na automatických prevodovkách). Je veľmi pohodlné ho používať, zámok je vyrezaný vpravo od rukoväte. Tento zámok je o niečo menej spoľahlivý, dá sa vyvŕtať pod spodok automobilu. Preto je lepšie inštalovať ho s dobrým výstražným systémom a ďalšími mechanickými zámkami. Zámok si môžete kúpiť na kontrolnom stanovišti iba s inštaláciou. Môže to byť vykonané autorizovaným zástupcom a technickým strediskom. Inštalácia zámku je veľmi zložitá, a to kvôli všetkým druhom inštalačných trikov.
Pre maximálnu ochranu vozidla pred odcudzením môžete dať na kapotu zámok („StarLine“, „Defen Time“, „Athlete“). Zámok kapoty chráni pred neoprávneným prístupom k motoru automobilu. Únoscovia často otvoria kapotu, aby sa dostali k siréne automobilu alebo k elektronickej riadiacej jednotke. Vložka mechanického zámku kapoty je inštalovaná pod palubnou doskou alebo v schránke v palubnej doske (tá je pre ľahší prístup menej výhodná). Elektromechanický zámok je úplne otvorený špeciálnou kľúčenkou.
