Magnetický štartér je zariadenie na diaľkové ovládanie silových záťaží (najčastejšie elektromotorov). V automobile je štartér navrhnutý na riadenie asynchrónneho elektrického motora s rotorom vo veveričke. Štartér navyše poskytuje ochranu proti preťaženiu motora a signalizáciu jeho činnosti. Štartéry sa líšia účelom, dostupnosťou ďalších funkcií, odolnosťou voči vonkajším vplyvom, hodnotou prúdu, prevádzkovým napätím.
Inštrukcie
Krok 1
Výber podľa série elektromagnetických štartérov. Z domácich štartérov sú najbežnejšie PML, PM12 a PMU. Od zahraničných - Siemens, Legrand a ABB.
Krok 2
Voľba štartéra pre záťažový prúd, ktorý je schopný spínať (zapínať a vypínať). Pre automobily sa používajú štartéry veľkosti 1 so spínacími prúdmi 10 a 16 A. Upozorňujeme, že táto hodnota musí byť vyššia ako maximálny prúd elektromotora alebo iného elektrického spotrebiča.
Krok 3
Voľba štartéra podľa prevádzkového napätia cievky, ktoré musí zodpovedať napätiu elektrického obvodu automobilu. V tomto prípade je štandardná hodnota napätia ~ 24 V.
Krok 4
Výber štartéra počtom pomocných kontaktov, ktorý by sa mal rovnať počtu kontaktov v riadiacom obvode. Zapínacie a rozpínacie kontakty sa počítajú osobitne od seba. Ak počet kontaktov nie je dostatočný na pripojenie k riadiacemu obvodu, môžete použiť špecializované pripojenie. Toto pripevnenie na krátky čas spomalí činnosť kontaktov a štartér je možné použiť ako časové relé.
Krok 5
Výber štartéra podľa stupňa ochrany pred škodlivými vplyvmi prostredia (IP).
Krok 6
Voľba štartéra pre prítomnosť alebo neprítomnosť tepelného relé závisí od toho, či technologický režim prevádzky riadeného elektromotora umožňuje preťaženie.
Krok 7
Voľba štartéra pre prítomnosť alebo neprítomnosť spiatočky závisí od toho, či je riadený elektromotor reverzibilný alebo nie.
Krok 8
Voľba štartéra pre ďalšie ovládacie prvky (tlačidlá, kontrolky) závisí od preferencií používateľa a prevádzkových podmienok.
Krok 9
Výber štartéra podľa triedy výdrže závisí od toho, či bude určený na prepínanie záťaže v režime častej prevádzky. Pri veľkom počte štartov a zastávok za hodinu sa odporúča zvoliť bezkontaktné štartéry.
