Niektorí odborníci takmer vážne tvrdia, že na európskom automobilovom trhu oči spotrebiteľov behajú z množstva ponúk. V Rusku bol dopyt po automobiloch strednej triedy vždy vysoký. Škoda Fabia sa presadila z tej najlepšej stránky.
Auto pre ľudí
V histórii svetového automobilového priemyslu boli niekoľkokrát vykonané pokusy o vytvorenie automobilu pre široké spektrum pracovníkov. K tomuto cieľu sa priblížil koncern Škoda. Za posledné obdobie spoločnosť vyrábala automobily dvoch generácií. Prvá generácia Škody Fabia sa montuje na montážnu linku od roku 1999. Automobily druhej generácie sa dostali na trh v roku 2006. Po zmene technickej politiky a prijatí nového marketingového konceptu sa v roku 2014 objavil model Škoda Fabia tretej generácie.
V posledných rokoch prešli kritériá pre hodnotenie vozidiel významnými zmenami. Ak sa v minulých obdobiach považoval výkonný motor za bezpodmienečnú výhodu automobilu, dnes je to skôr nevýhoda. Pre obyvateľov mesta sú dôležité tieto parametre:
· Bezpečnosť;
· Pohodlie;
· Ziskovosť.
Všetky automobilové koncerny sú nútené rátať s aktuálnymi trendmi a požiadavkami trhu. Budúci majiteľ pri výbere automobilu v prvom rade hodnotí pomer ceny a kvality.
Pred začiatkom predaja predstavil výrobca Škodu Fabia ako automobil s nízkym rozpočtom. Autá s dvoma variantmi karosérie sa v predaji objavili takmer súčasne: kombi a päťdverový hatchback. Štatistiky predaja ukazujú, že kupujúci uprednostňujú hatchbacky. Dĺžka tohto modelu je 3992 mm, šírka 1732 mm, výška 1467 mm. Svetlá výška je 135 mm. S touto veľkosťou svetlej výšky po poľných cestách nepôjdete ďaleko. Recenzie vlastníkov o tom úprimne svedčia.
Exteriér automobilu tretej generácie sa výrazne zmenil, jeho rozpoznateľnosť však zostala. Pohotovostná hmotnosť modelu Škoda Fabia v základnej konfigurácii je 980 kg, čo je o štyridsať kilogramov menej ako v prípade základného modelu. Vďaka tomu sa vzhľad vozidla stal atraktívnejším. Vďaka zväčšeným dverám sa stalo pohodlnejšie vstupovať a vystupovať zo salónu. Fabia má teraz ďalšiu charakteristickú vlastnosť - panoramatickú strechu. Doteraz také prvky v modelovom rade Škoda neboli.
Bezpečnostný systém
Ak porovnáme hatchback s inými automobilmi, ktoré sú umiestnené ako mestské autá, potom bude Škoda Fabia vyzerať výhodnejšie. Kompaktný automobil umožňuje sebavedomé manévrovanie nielen v hustej premávke, ale aj na úzkom dvore alebo v bočnej ulici. Systém automatického prerozdelenia sily na kolesá dodáva vozidlu stabilitu na klzkej vozovke. To je veľmi dôležité pre prevádzku automobilu v ľade alebo daždi.
Auto je vybavené dvoma prednými a zadnými kamerami. Signál z prednej kamery smeruje do elektronického stabilizačného systému smerovania. Keď auto prekročí plnú čiaru na ceste, vodič dostane signál. Informácie zo zadnej kamery pomáhajú vodičovi pri parkovaní v stiesnených priestoroch a v noci. Systém tempomatu umožňuje vodičovi riadiť prejazd trasy na dlhých cestách.
Salón Škoda Fabia je vybavený sadou airbagov. Vpredu sú nainštalované dva predné a dva bočné airbagy. Cestujúcim na zadných sedadlách takáto ochrana poskytnutá nie je. Sedadlo vodiča je vybavené mäkkou opierkou hlavy. Bezpečnostné pásy sú vybavené funkciou predpínania. Bezpečnostný systém spoločne pomáha predchádzať vážnym zraneniam vodiča a cestujúcich pri kolízii s neočakávanou prekážkou.
Pohodlie interiéru
Niektorí odborníci umiestňujú Škodu Fabia ako rodinné auto. Dizajn interiéru modelu tretej generácie bol vytvorený s prihliadnutím na požiadavky ergonómie. Umiestnenie a dizajn predných sedadiel sa stalo pohodlnejším. Vodič má tak lepšiu viditeľnosť. Zadné sedadlo pre cestujúcich má kĺbové kĺby. Ak vznikne potreba zväčšiť objem kufra, ľahko sa sklopia. Objem kufra v štandardnej polohe je 330 litrov. So zloženou pohovkou - 1150 litrov.
Palubná doska sa takmer nezmenila. Spätná väzba od vodičov potvrdzuje, že zariadenia sa nachádzajú v zóne viditeľnosti a umožňujú vám súčasne monitorovať cestu a údaje z rýchlomera. Stredová konzola sa stala kompaktnejšou a priestrannejšou. Má držiak na upevnenie multimediálnych zariadení. Páka radenia rýchlostí sa posunula bližšie k vodičovi. Pri dekorácii interiéru sa používajú vysoko kvalitné umelé tkaniny a polymérne materiály.
Bočné dvere majú vrecká na uloženie drobností. Pri príprave na dlhší výlet môžete do príručnej skrinky vložiť litrovú fľašu vody. Konzola má tiež dve drážky pre nádobu na nápoje. Na zadných dverách sú siete na zber odpadu alebo iných vecí, ktoré môžu cestujúci potrebovať. Ak sú v salóne deti, na tieto miesta sa vloží oblečenie, plienky, hračky a ďalšie potrebné doplnky.
Motor a prevodovka
Je potrebné poznamenať, že od roku 2017 sa v Rusku vyrába tretia generácia Škody Fabia. Montážna linka funguje na mieste v regióne Kaluga. Podľa odborníkov je kvalita stavby vysoká. Ak z fotografie vyhodnotíte exteriér českého a ruského automobilu, potom nenájdete rozdiely. Zároveň je všeobecne známe, že v domácom závode sú automobily vybavené dvoma typmi benzínových motorov: trojvalcovými, 60 k. a štvorvalec s výkonom 75 koní.
Pri použití preplňovaného trojvalcového motora je spotreba paliva na 100 kilometrov 4,5 litra. Štvorvalec má vyššiu spotrebu na liter. Nízka spotreba paliva je pre ruských vodičov pozitívnou vlastnosťou. To je zaujímavé v prostredí, kde ceny benzínu neustále stúpajú. Negatívnym bodom je, že priemerná rýchlosť automobilu je relatívne nízka. Fanúšikovia rýchlej jazdy nebudú mať radi Škodu Fabiu.
Ruské auto sa vyrába iba s pohonom predných kolies. Škoda Fabia je vybavená klasickou päťstupňovou manuálnou prevodovkou. Dlhoročné skúsenosti ukazujú vysokú spoľahlivosť jednotky. Na rozšírenie dojazdu sa používa automatická prevodovka. Spolu s výkonnejším motorom sa používa sedemstupňová automatická prevodovka.
Kompletná sada a cena
Tretia generácia modelu Škoda Fabia má široké možnosti. Potenciálny vlastník má možnosť vybrať si a kúpiť si vozidlo podľa svojich potrieb a v rámci existujúceho rozpočtu. Model v základnej konfigurácii s karosériou hatchback a manuálnou prevodovkou má cenu 400-tisíc rubľov. Ak je uprednostňovaná automatická prevodovka, náklady sa zvyšujú o 20%.
Dôležitou výhodou Škody Fabia oproti iným automobilom sú minimálne prevádzkové náklady. Hlavnou nákladovou položkou je platba za benzín. Výhody sú zrejmé: minimálna spotreba paliva vyžaduje minimálne náklady. Cena náhradných dielov a spotrebného materiálu je porovnateľná s cenou náhradných dielov pre iné modely. Vďaka zjavným výhodám je Škoda Fabia na domácom trhu stabilne žiadaná.
