Vôľa riadenia je obzvlášť výrazná pri jazde vysokou rýchlosťou po rovnej ceste. Prejavom poruchy je klepanie pri prudkom otočení volantu so zapnutým alebo vypnutým motorom.
Inštrukcie
Krok 1
Nezabudnite nájsť zdroj klepania a diagnostikovať zavesenie. Potom skúste utiahnuť regál riadenia. Pokúste sa nájsť príčinu vôle. Na vykonanie tejto operácie budete určite potrebovať pomocníka.
Krok 2
Vezmite volant a začnite ním v priebehu hry triasť rôznymi smermi, asistent by sa mal zároveň starostlivo pozrieť na kĺbový hriadeľ v blízkosti stojana, na koncoch gúľ v tyčiach riadenia, na tesnosť spojenia tyčí, ktoré by mali jednoznačne ísť do seba. Je to nevyhnutné, aby sa zabránilo prenosu sily na volant v pozdĺžnom smere pri zosunutí prednej časti vozidla, čo môže nastať pri nehode.
Krok 3
Vôľa v ozubenej tyči alebo závitovke sa odstráni otočením nastavovacej skrutky. Pamätajte, že tento postup je uskutočniteľný, iba ak je stojan riadenia neporušený. Vymeňte kĺbový hriadeľ - iba tak vylúčite jeho vôľu. Upozorňujeme, že hlavným dôvodom opotrebovania tejto časti je nedostatok mazadla, ktorým je tuk.
Krok 4
Jemne zvarte spoj tyčí. Vôľa pri párení týchto častí je spôsobená opotrebením gumičiek. Uistite sa, že je zváranie bodovo zvárané, čo pomôže zadržať tieto dve časti počas otáčania, čo úplne eliminuje výskyt vôle. Táto metóda však neodolá sile generovanej nárazom počas nehody.
Krok 5
Dávajte pozor na guľkové konce, ktoré sa môžu zlomiť. V takom prípade ich vymeňte alebo opravte. Po vykonaní práce nezabudnite skontrolovať, či sa dosiahol pozitívny výsledok. Pamätajte, že vylúčená vôľa z riadenia je nielen príjemná a pohodlná z hľadiska riadenia, ale aj bezpečnejšia.
